Hverdagsfysik
Fra Kompasset til Kakkelovnen

Forfatter: K. Prytz, C. Christiansen, P. La Cour

År: 1898

Forlag: Gyldendalske Boghandels Forlag

Sted: J. Jørgensen & Co.

Sider: 515

UDK: 530 Hver Gl., 530 Hver gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000245

Med 302 Illustrationer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 536 Forrige Næste
SKIBET. Skibsfart anvendes, hvor man enten skal overVand, og ikke kan bygge Bro over eller bore Tunnel under, eller hvor det er det billigste og bekvemmeste at gaa til Søs, skønt man ogsaa kunde komme frem til Lands. I første Tilfælde have Skibene kun deres Ligemænd at konkurrere med, i andet desuden Jernbaner og andre Be- fordringsmidler. Her har Skibsfarten imidlertid den Fordel, at den er en af de ældste og billigste Maader at trans- portere Gods paa, naar man har Vandveje til sin Raadig- hed; man har f. Eks. udregnet, at den Befordring af alle, der kommer længst frem, naar den fra Begyndelsen skal medslæbe sit fulde Forraad af Fremdrivningsmiddel, er en Hest, som trækker en tilstrækkelig stor Pram, ladet med Havre, langs en Kanal. Sagen er, at Modstanden mod Fremdrivningen gennem Vandet stiller sig forholdsvis meget lille, naar Tiden, der medgaar, ikke har nogen væsentlig Betydning. Af samme Grund kan det f. Eks. betale sig at tage Ladninger paa Skib fra New-York til St. Francisco rundt om Cap Horn, fremfor at sende det med Bane tværs over Fastlandet, hvilken Vej dog kun er ca. af Søvejen, og der er ingen Tvivl om, at med Hensyn til den store Godstrafik til og fra Kina vil den transsibiriske