Hverdagsfysik
Fra Kompasset til Kakkelovnen
Forfatter: K. Prytz, C. Christiansen, P. La Cour
År: 1898
Forlag: Gyldendalske Boghandels Forlag
Sted: J. Jørgensen & Co.
Sider: 515
UDK: 530 Hver Gl., 530 Hver gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000245
Med 302 Illustrationer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
SKIBET.
Skibsfart anvendes, hvor man enten skal overVand,
og ikke kan bygge Bro over eller bore Tunnel under,
eller hvor det er det billigste og bekvemmeste at gaa til
Søs, skønt man ogsaa kunde komme frem til Lands.
I første Tilfælde have Skibene kun deres Ligemænd
at konkurrere med, i andet desuden Jernbaner og andre Be-
fordringsmidler. Her har Skibsfarten imidlertid den Fordel,
at den er en af de ældste og billigste Maader at trans-
portere Gods paa, naar man har Vandveje til sin Raadig-
hed; man har f. Eks. udregnet, at den Befordring af alle,
der kommer længst frem, naar den fra Begyndelsen skal
medslæbe sit fulde Forraad af Fremdrivningsmiddel, er en
Hest, som trækker en tilstrækkelig stor Pram, ladet med
Havre, langs en Kanal. Sagen er, at Modstanden mod
Fremdrivningen gennem Vandet stiller sig forholdsvis meget
lille, naar Tiden, der medgaar, ikke har nogen væsentlig
Betydning. Af samme Grund kan det f. Eks. betale sig
at tage Ladninger paa Skib fra New-York til St. Francisco
rundt om Cap Horn, fremfor at sende det med Bane
tværs over Fastlandet, hvilken Vej dog kun er ca. af
Søvejen, og der er ingen Tvivl om, at med Hensyn til
den store Godstrafik til og fra Kina vil den transsibiriske