Materiallære 1915
Forfatter: A. L. Vanggaard, J. Jonas
År: 1915
Forlag: Jul. Gjellerups Forlag
Sted: København
Sider: 565
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 532 —
peratur, f. Eks. til Cylinderolier, og de har den store For-
del fremfor organiske Fedtstoffer, at de ikke dekomponeres
af Damp. Ved overhedet Damp viser det sig dog, at Olierne
smører bedre, naar der tilsættes 4—5 °/0 Dyrefedt, i Regelen
Talg.
Andre Smøremidler.
942. Grafit egner sig udmærket til Smørelse, naar den
er tilstrækkelig ren, og i denne Henseende har den kunstigt
fremstillede en Fordel fremfor den naturlige. Naar Grafitten
skal anvendes til Smørelse, males den til et fint Pulver, der
blandes med Olie eller Talg. Til Smøring indvendig i Cy-
lindre egner den sig udmærket, da den hverken angribes af
Temperaturen eller Dampen, og den blandes til dette Brug
med Mineralolie, idet der kun tilsættes omtrent 3 % Grafit.
Smøreapparatet maa i dette Tilfælde være forsynet med en
Omrører, der forhindrer Grafitten i at synke til Bunds. Til
Smøring af svære Transmissionslejer og til Skibslejer til-
sættes omtrent 10 % Grafit. Tandhjul smøres ofte med en
Blanding af Talg og Grafit, og undertiden, f. Eks. ved Kom-
pressorer og Forbrændingsmotorer smøres der med ren
Grafit. Grafittens Smøreevne beror paa, at den udfylder alle
Huller og Porer, saa at Overfladen kommer til at se ud,
som om den var poleret.
Af Asbest tilvirkes der et Smøremiddel »Asbestolin«,
der skal have samme udmærkede Egenskaber som Grafit.
943. Konsistent Fedt er Betegnelsen for en salveagtig
Smørelse, der kan have forskellig Sammensætning. Sædvan-
lig bestaar det af en Opløsning af en Kalksæbe i Olie, der
derved faar en salveagtig Konsistens; men det kan ogsaa
fremstilles af Mineralolie.
Konsistent Fedt anvendes i temmelig stor Udstrækning;
men man vil let forstaa, at det er et meget uøkonomisk
Smøremiddel, idet dets store Viscositet kræver et uforholds-
mæssigt stort Arbejde. Lejerne bliver derfor varme, og dette
bevirker vel, at Friktionen bliver noget mindre; men Tem-