Lærebog I Uorganisk Kemi
For Eleverne på Den Kgl. Veterinær- og Landbohøjskole

158 Metalloiderne. Brændsel (Masut i Rusland) eller som Raastof for Fabrikatio- nen af S m ø r e o 1 i e r og Vaselin. Benzin og Petroleum er Vædsker, som er lettere end Vand. De kan ikke blandes med Vand, men lægger sig som Lag oven- paa det. Benzin er meget brandfarligt; det fordamper allerede ved alm. Temperatur saa livlig, at Luften i Nærheden af en Benzin- overflade er brændbar eller explosiv. Petroleum er tungere flygtigt og derfor mindre brandfarligt. Luften over Petroleumet i en Petroleumsbeholder indeholder ved alm. Temp. saa lidt Petroleumsdamp, at den ikke kan antændes. Den Tempera- tur, ved hvilken Luften over Petroleum i en Beholder bliver brændbar eller explosiv, kaldes Petroleumets Flammepunkt', den bør ligge over 21° C. Sprit (Alkohol, Spiritus, Vinaand) er en flygtig, orga- nisk Forbindelse med Formlen C2H6O (Kgp. 78°). Den frem- stilles af Korn eller Kartofler; Forsøg paa at fremstille den af billigere Materialer, f. Ex. Tørv, har endnu ikke ført til løn- nende Resultater. Sprit varmer ikke saa stærkt som Benzin, men den har det Fortrin fremfor denne, at den ikke soder. Til Motorbrug egner Sprit sig ikke saa godt som Benzin, fordi den udvikler mindre Varme og er vanskeligere at tænde. Vægtfylde Brændværdi pr. kg Sprit .......... 0,8 6500 kg. Kai. Benzin ........ 0,7 10500 — Petroleum ..... 0,8 10000—11000 — Luftformigt Brændsel. Den nemmeste og renligste Fyring opnaar man med luft- formigt Brændsel. I Laboratorier og Køkkener benytter man af den Grund til Opvarmning hovedsagelig den almindelige Belys- ningsgas. For Industrien bestaar Fordelen ved luftformigt Brændsel i, at man dermed kan opnaa en fuldstændig For- brænding uden at behøve at bruge’ Overskud af Luft. Dette bevirker, at man ved Fyring med luftformigt Brændsel kan arbejde med lille Skorstenstab og naa høje Temperaturer. De vigtigste Arter af luftformigt Brændsel er Sten- k u 1 s g a s, V a n d g a s og Generator g as.