ForsideBøgerLips' Hvælvings-Døre Og Gittre

Lips' Hvælvings-Døre Og Gittre

År: 1912

Sider: 24

UDK: St.f 682 Lip

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 28 Forrige Næste
Kran-hængsel Hvælvingsdør og Drejemekanisme med for Dørens Tilpresning. Nøglehuller helst, idet man foretrækker at anvende Ziffer-Kombinationslaase (se Billederne Side 12—15 og 18). Paa Grund af mulig Anvendelse af Hydende Sprængstoffer, lægges der speciel Veegt paa Fremstilling af Laasemekanismens Spindler. De laves indirecte, d.v.s. at Drèjningen paa en vis Dybde, ved Hjælp af Tandhjul, overføres paa en anden Spindel. Eller ogsaa blive de udførte i konisk Form med vekslende, trappelignende Udvidelser og Indsnævringer, afpassede efter tilsvarende Rum i Pladerne. Jævnligt bruger man ogsaa Tid- eller Cronometerlaase (se Billederne Side 13, 15 og 17). Disse ligge helt op imod Dørens indre Flade, medens intet er synligt fra Ydersiden. For man lukker Døren i, bliver Gronometrene optrukne for gt besterrit Antal Timer og fastholder derfor absolut Rigelværket i den lukkede Tilstand i dette Tidsrum. A S. LIPS anvender altid Multiplex-Tidslaase indeholdende f. Ex. tre fuldkommen ens Urværker, af hvilke hver for sig er tilstrækkelig til at fuldføre X Laasens Opgave. Al Fare for Udelukning eller Upaalidelighed er — da Gronometrene er første-Klasses Fabrikat — paa denne Maade umuliggjort. A/S. LIPS Tidslaase have gjort Tjeneste Aar ud og Aar ind hos mange store Finans-Institutioner i Holland og andre Lande, uden nogensinde at nægte at fungere. - V De ere monterede paa elastiske Underlagsplader, saaledes at selv voldsomme Slag eller Stød ved Sprængninger ikke kunne gøre dem Skade. En meget fuldkommen Aflukning faas ved Anvendelse af „Automaten”, en Indretning der gør Haandtag og Spindel overflødige. En Dør kan altsaa lukkes uden atf der udvendig fra kommer nogen Del af Laasemekanismen til Syne, uden 16