Jærnbaneulykker
Hvilken Sikkerhed Byder Statsbanerne De Rejsende?
Forfatter: C. E. Walsøe
År: 1905
Sider: 31
UDK: 656.25
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
13
Det er en Selvfølge, at Lokomotivføreren i ethvert
Fald ikke maa sætte sit Tog i Bevægelse, før han
har set Signalet vise »fri Bane«, men til yderligere
Sikkerhed maa den fungerende Stationsbestyrer (ken-
delig paa det røde Baand om Huen) heller ikke af-
give Klokkesignalet, hvorved han afleverer Toget til
Togføreren, før han 1) fra den nærmeste Station
(eller Blokpost) har faaet telegrafisk Meddelelse om,
at det forudkørende Tog har naaet denne Station,
og 2) har forvisset sig om, at Signalet viser „fri
Bane«. Holder der samtidig paa samme Station
flere Tog parate til Afgang, er Klokkesignalet: 1 Slag
for Toget med laveste Nummer, 2 Slag for det med
næstlaveste Nummer o. s. v.
Naar Toget afgaar, meldes det telegrafisk til den
næste Station.