De Danske Byerhverv
i Tekst og Billeder

DE DANSKE SPRITFABRIKKER FABRIKEN I ROSKILDE række havde været knyttet til Landets bande i Størrelse og Anseelse betydeligste Brænderi, nemlig Aalborgs Spritfabrik. Den var anlagt 1845 af Isidor Henins, der nogle Aar i Forvejen var indvan- dret hertil fra Polen og uden Midler og egentlig Faguddannelse indførte en gennemgribende Reform i vort skabte sig en betydningsfuld Position. Fra en lille Begyn- delse med et Kartoffelbræn- deri i Urbans Gade skabte han i Løbet af faa Aar Dan- marks storste Spritfabrik, og i med et lille Rectifications- i Apparat viste han Vejen til I at fjerne den skadelige Fu- 1 sei fra Produktet. I Slutnin- ' gen af 60erne blev han Ene- ejer af Fabriken og købte da ved et foreløbigt Kompagni- skab med C. A. Olesen det omtrent lige saa store Bræn- adm. direktør c. a. olesen I de sidste 6 Aar af dette vældige Opsving var Olesen Underdirektør i denne Virksomhed; han forlod imidlertid Aalborg i 1878, ogi Begyndelsen af 80erne var han sammen med senere Etatsraad Heyman bleven Ejer af Roskilde Sprit- fabrik, hvis Drift det efter mange Aars Vanrøgt gjaldt om paany at oparbejde. Un- der alt dette havde han opmærksom fulgt, hvad der gik for sig i vore Nabolande, og i Eftersommeren 1880 satte de Overvejelser, som han herved var kommen ind paa, Frugt i en udførlig Plan til et stort, nyt Aktieforetagende, som i en kjøbenhavnsk Rectifications-Anstalt skulde rense udenlandsk Raavare til Udførsel til Vinlandene forældede Brænderivæsen, hvorved han da oi>saa Anna Gade af Begge Fabri- forenet i Urbans medens den nye til- Ejendom i Jomfru Gade blev omdannet stor Rectifications-An- deri i Jomfru Konsul Sass. kers Raaspritfabrikation blev derefter Gade, købte Anna til en stall. Henius indførte Taffel- og Kommen-Akvavit i Han- delen og skabte det den Dag i Dag bekendte Aalborg-