De Danske Byerhverv
i Tekst og Billeder

KJØBENHAVN 61 Planen tiltalte højligen Kancelli-Myndighederne, og under 4. November 1831 ud- virkede de en kgl. Bevilling, hvorved der gaves C. J. Hambro & Søn 10 Aars Ene- ret til i Danmark at drive et Dampmølleværk til Afskalning af Ris. Endvidere fik Handelshuset Toldfrihed paa Maskiner og Stenkul, Ret til at tage den raa Ris paa Kreditoplag m. m. m. Allerede Dagen efter indgik C. J. Hambro & Søn med en ny Ansøgning li! Maje- stæten. Denne Gang gjaldt det, »for uopholdelig at kunne lægge Haand paa Vær- ket«, at faa en passende Byggeplads. Man havde i saa Henseende udset sig den MØLLERNE PAA BODENHOFF’S PLADS 1847 saakaldte Bodenhoff’s Plads paa Christianshavn, syd for Trangraven. Dette Terrain er egentlig en Landvinding, en Udfyldning af tidligere Vandarealer, ligesom de vest derfor liggende Wilder’s, Krøyer’s og Grønlandske Handels Pladser. Disse tre blev allerede anlagt i 1735 og følgende Aar af den store Tømrer og Købmand Andreas Bjørn, som derpaa opførte et ret betydeligt Skibsbyggeri, og Pladserne hed derfor ogsaa i forforrige Aarhundrede »Bjørnsholm«. Imellem denne og Christianshavns Vold fik i Aarene 1766 — 1768 Agent Bodenhoff, en af Datidens største Grosserere og Tømmerhandlere, Tilladelse til at opfylde et stort Areal grundet Vand til Dan- nelsen af en Skibsbygnings- og Handels-Oplagsplads, hvortil han støttedes af Staten med Toldfrihed paa det til Bolværkerne anvendte Tømmer. I Aaret 1800 kom den nye Landvinding til at udgøre en Del af Orlogsværftet og overgik saaledes i det kgl. Admiralitets Eje. Da den »forenede de Egenskaber: at være beliggende umiddelbart ved Havnen, at afgive et udstrakt Byggerum og tillige være saaledes situeret, at Op-