Betænkning afgiven af den af Ministeriet for offentlige Arbejder den 25. Juni 1914 nedsatte Kommission vedrørende Anlæg af Fiskerihavne
m.m. paa Jyllands Vestkyst

Da det viste sig, at Stenbrudene, som laa ca. 4 km fra Molen, ikke kunde levere saa store Sten, som i Projektet forudsat, og da Entreprenøren ønskede at ombytte Mastekranen med en Svingkran, approberedes den Ændring, som fremgaar af en Sammenligning imellem Fig. 19 og Fig. 20. i J.OOiG Fig. 20. Den ovenomtalte Svingkran blev herefter anskaffet. Den fik en anselig Stør- relse; den løftede 25 Tons paa en Radius af 33 m og 50 Tons paa en Radius af 22 m. Arbejdet gik herefter uden større Uheld, og Svingkranen var naaet ud til Profil 700 m, da den under en Storm fra NV. i Marts Maaned 1895 væltede ind i Havnen. Denne Begivenhed standsede selve Molearbejdet i henimod 3 Aar, og i dette Tidsrum havde Entreprenøren nok at gøre med at bjerge og reparere sin Kran, med at udbedre Skader paa Molen samt med at forberede Fortsættelsen med Støbning af Blokke i Land. Havneautoriteterne benyttede Lejligheden til at revidere Projektet, og man besluttede derefter 1) at bringe den lille Mole med Tilknytning af en Kaj paa 15 m’s Bredde til Ud- førelse, 2) at forsyne den store Moles Hoved med en }0m lang Indbygning (Tværmole) samt 3) at forlænge selve den store Mole med 80 m ud forbi Tværmolen. Selve Moletværsnittet ændredes og fik det paa Fig. 21 viste Udseende. Fig. 21. 22