90
376 I. Tarif-og Befordrbest. —19. Gods i Forb. m.Sver.o. Norge.
II. Særlige Bestemmelser for Transport af brand-
farlige Olier i Bassinvogne.
(Til »brandfarlige Olier« henregnes alle flydende Kul-
brinter — saasom Petroleum og de gennem Destillation af
Skifer, Stenkul, Brunkul, Tørv, Brænde, Harpiks m. m. til-
beredte saakaldte Raaolier og flygtige Olier —, saafremt de
ved Prøvning i det Abelske Apparat ved en Varmegrad af
40° Celsius eller derunder give brændbare Dampe.)
Paa Vognene skal der paa begge Sider af Beholderen
være malet Ordene »Brandfarlig Olie« med Bogstaver
af en Højde paa mindst 75 mm.
Stationsbestyreren paa Bestemmelsesstationen skal nøje
vaage over, at den fornødne Forsigtighed udvises ved Tøm-
ningen, samt paase, at Bassinvognen er fuldstændig tømt og
de Færdselsvogne, paa hvilke den tømte Vædske er læsset,
fjernede fra Stationsomraadet inden 48 Timer efter det paa-
gældende Togs Ankomst.
B. Bestemmelser om Fragtberegning m. m.
Vedrørende Fragtberegningen henvises til § 15 i Del II
af den svensk-norsk-danske Godstarif.
For Bassinvogne, der tilhøre private Personer eller
Firmaer, opkræves indtil videre ikke Vognpenge o: Afgift for
Overskridelse af Paa- og Aflæsningsfristerne, ligesom der
indtil videre heller ikke opkræves Pladsafgift for den Plads.
Vognene optage paa Sporet. Saafremt derimod de flydende
Varer, som befordres i Bassinvogne, før Læsningen (Paa-
fyldningen) eller efter Udlæsningen (Tømningen) oplægges i
Fade eller andre Kar længere eller kortere Tid paa en aaben
Plads indenfor Stationsomraadet, der ikke er lejet, eller i
Jernbanens Pakhus, og saadant overhovedet tillades paa den
paagældende Jernbane, skal der opkræves Oplagspenge efter
de gældende lariller. Jernbanen betaler ikke vedkommende
Vognejer den Vognleje, som ellers betales til fremmede
Vognejere.