114
Omekspedi-
tion i Kjø-
benhavn.
546 III. Eksp., Rapport, og Afregn. — 6 Den dansk-svensk-norske Forb.
til den svenske eller norske Bestemmelsesstation, sammen
med eventuel Presenningleje for denne Strækning.
Det maa derfor iagttages, at der i saadan ne Til-
fælde ved Videreekspeditionen fra Kjøbenhavn til Stationen
Vest for Kjøbenhavn eller ved Ekspeditionen fra Stationen
Vest for Kjøbenhavn til Kjøbenhavn ikke beregnes Pre-
senningleje. Bruges derimod dansk lukket Vogn eller Pre-
senning, beregnes og føres Presenninglejen for sidstnævnte
Strækning.
12. Med Hensyn til Forsendelser, der skulle omeks-
pederes i Kjøbenhavn 0, H eller F, iagttages for Stræk-
ningen mellem Kjøbenhavn (0, H og F) og Sta-
tioner Vest for Kjøbenhavn F følgende:
a. Il- og Fragtgods.
Fragtbrevene henholdsvis Fragtsedlerne skulle, naar
Tillægstaksterne komme til Anvendelse, nummereres, bog-
føres og rapporteres særskilt samt forsynes med Mærket
»Transit« (jfr. Ordre Nr. 123).
Angaaende Gods til og fra Privatbanestationer, for
hvilke der ikke bestaar Tillægstakster, henvises til Ordre
Nr. 87.
b. Pakkegods.
Fragtbrevene paaklæbes Mærket »Transit«. I øvrigt
bemærkes:
1) Pakkegods fra Sverige og Norge.
For saa vidt der paa den svenske Fragtseddel til
Kjøbenhavn findes Beløb »at betale«, føres ved Videreeks-
peditionen Beløbene i Hæfte B som Efterkrav uden Be-
regning af Provision.
Findes der paa den svenske Fragtseddel intet Beløb
»at betale« indføres ved Videreekspeditionen Sendingerne
i Hæfte A uden Beløb, men med Vedtegning »franko«. I
alle Tilfælde skal der i Hæfterne gøres Henvisning til den
svenske Fragtseddel.
2) Pakkegods til Sverige og Norge.
Det er af Hensyn til Fragtberegningen nødvendigt for
Ekspeditionerne i Kjøbenhavn at kende Forskel paa Fragt-