Privatbanken i Kjøbenhavn
1857-1907

Forfatter: Jul. Schovelin

År: 1907

Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (M. A. Hannover)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 158

UDK: 061.5(489)Pri

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 188 Forrige Næste
TRÆNGSLERNES TID 105 tilføjede Forudsætning, at forinden Rentegarantien gaves, skulde Broen være aabnet for Færdslen og Gjedser-Banen paabegyndt (Betænkning af 30. Marts 1874). Umiddelbart efter blev Rigsdagen sluttet, og da der derpaa under 20. Maj 1874 blev meddelt Entreprenørerne J. Stichel og C. Riesebech af Berlin Concession paa Gjedser-Banen, og den af Folketingsudvalget stillede Betingelse dermed kunde antages at blive opfyldt, udvirkede Indenrigsministeren under 29. Juni s. A. en kgl. Resolution, der bemyndigede ham til paa visse nærmere Vil- kaar at tilsige Privatbanken den ønskede Udvidelse af Rentegaran- tien med 240,000 Kr. for Anlæget af Jernbanebroen under For- behold af Rigsdagens Sanktion. I Henhold til dette Tilsagn lod Banken strax Bygningen af Jernbanebroen paabegynde, og den 1. Oktober 1875 kunde den aabnes for Trafiken. I Januar s. A. var der blevet forelagt Folke- tinget et Forslag til Lov om forskellige Jernbaneanlæg, i hvilket Rentegarantien for Broanlæget med den af Udvalget foreslaaede Tilføjelse var optagen. Det herom nedsatte Folketingsudvalg fandt det imidlertid tvivlsomt, om ikke Concessionshaveren ifølge Loven af 25. Marts 1872 var forpligtet til at bygge Broen uden en saadan Udvidelse af Rentegarantien og hævdede derfor Rigsdagens fulde Frihed overfor dette Spørgsmaal. Betænkningen herom blev af- given den 14. Maj 1875, og da Rigsdagssamlingen strax efter blev sluttet, standsede dermed Sagen indtil videre. Følgen heraf var, at Banken efter Jernbanebroens Aabning ej alene var afskaaren fra at faa den nye Garanti paa de lovede 240,000 Kr., men Ministe- riet mente endog at burde nægte Meddelelsen af Rentegarantien for de i selve Loven af 25. Marts 1872 fastsatte 160,000 Kr. for Forbindelsen mellem Lolland-Falster ad Christian den Niendes Bro. Hertil savnede nemlig Regeringen efter sin Formening egentlig Lov- hjemmel, og til Tak for det kostbarere Broanlæg, Banken frivillig havde paataget sig, gik den saaledes nu ogsaa glip af den Rentegaranti, som vilde have været selvfølgelig og given, hvis Banken havde