Almenfattelig Veiledning Til Veiarbeiders Udførelse Med Specielt Hensyn Til Veibetjente Og Kommuner 1849

95 § 82. Foruden de foranforte Tider til Kjsrebanens Udbedring stal der til enhver anden Tiv saavidt muligt sørges for, at Vejen har en jevn Overflade. Til den Ende eftersees ioeligt, saalænge den vaade Aarstid vedvarer, og øm Sommeren i Negnveir, om der i Kjorebanen er fremkommen saadanne Spor eller andre For- dybninger, at Vandet deri bliver staaende, og som forvolde Stod og Slag for Kjoretoierne. Disse Ujevnheder fjernes da ved Anvendelsen af Reservematerialet. Sjeldent vil det i lden Anledning være nødvendigt at hakke Render i Veien for at bort- lede Vandet, thi ved Fjernelsen af Dyndet i og omkring For- dybningen vil Vandet næsten altid svinde saameget, at det, der bliver tilbage, ikke kan stade. Naar Ujevnbederne dernæst fyl- des, maa det nye Material ikke anbringes i saadan Mængde, at deraf fremkommer en Veien misdannende Forhsining; og esterat det er anvendt paa Veien, maa atter forebygges, at Materialet formedelst Kjorselen adsplittes, hvisaarsag et fortsat Tilsyn, og en, til Materialet er sammenkjort, gjentagen Efterplanering, vil være fornoden. Efter en Udfyldning af Hjulsporene behøves ikke megen Planering, da Stenene, ved at lægges imellem de af Sporet dannede Vægge, faae et temmeligt fast Leie. Forsaavidt en Ud- fyldning af Sporene er tilstrækkelig, er denne Vedligeholdelses- maade at foretrække enhver anden; thi Stenene saae derved strax, eller ialtfald med en saare ubetydelig Efterplanering, et fast Leie, de banes efterhaanden, uden at synderligt af dem knuses, og de ere ikke de Veifarende saaledes til Besvær, som naar Ma- terialet lægges over hele eller en Deel af Kjorebanens Brede.