Almenfattelig Veiledning Til Veiarbeiders Udførelse Med Specielt Hensyn Til Veibetjente Og Kommuner 1849

180 forflyde sig i nogensomhelst Retning, er givet dem en Forbindelse med Beltet no ved en saakaldet Gedefod og en Fortapning, som i en storre Maalestok er tydeliggjort i Tegningen v. For endmere at b.-fæste Aagene, og især naar Pælene ere meget lange, kan endvidere anbringes Skraabaand, Fig. 51 ä ao og do, der foroven og forneden ere forbundne med Belterne, og forovrigt sammenboltede med Pælene. For at sikkre Aagene mod Jisgang udfyldes Rummene imellem Belterne og Skraabaandene paa begge Sider med Planker. Dertil bruges 2 a 3 Toms. Egeplanker, som fastnagles paa Pæ- lene og anbringes i samme Retning som Skraabaandene. Hvor disse Sidste ikke sindes, lægges Plankerne paralellc med Belterne. Aagbroer med flere Rækker Pæle i hvert Aag, fortandede Bjelker o. s. v. hore til de Constructioner, som uagtet deres Hen- sigtsmæssighed i visse Tilfælde dog formedelst deres komplicerede Indretning ikke egne sig til Omtale i nærværende Skrivt. § 163. Kjorebanen ovenpaa. Brodækket dannes paa forskjellig Maade, og den kan bestaae af Gruus, harpet Gruus eller slagne Steen, Jernskinner, Planker, Brolægning med Steen eller af Brolæg- ning med Træ. Harpet Gruus eller slagne Steen bor forsynes med et Underlag af Leer, omtrent 2 Tom. tykt, hvilket sial forhindre, at Brodækket ikke beskadiges af Stenene, som og, at det bedre modstaaer Forraadnelse; Melkalk, blandet imellem Leret, befordrer den sidste Hensigt. Steenlaget gives samme Fald som Veien, og ester dets Tykkelse rettcr sig Fodstykkernes Hside, Uh arp et Gruus vilde ikke danne nogen fast Kjorebane, men denne deri-