Almenfattelig Veiledning Til Veiarbeiders Udførelse Med Specielt Hensyn Til Veibetjente Og Kommuner 1849
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
181
mod let blive sporet, cpkjsrt, og derved lade Vandet fra Over-
fladen trænge ned til Brodækket.
Jern skinner kunne anvendes paa tvende Maader, enten
fastnaglede tvers over Brodækket eller paa langs af dette. Den
forste Maade har imidlertid den Ulempe ved sig, at Kjorebanen
bliver ujevn, hvorved den ikke allene er ubehagelig at befare, men ogsaa
ved den Rystelse som derved foraarsages, siadelig for Broen. Støbte
Jernffinner, indlagte i Brodækket ester Broens Længde, give
derimod en jevn og glat Bane, der ikke har Andet imod sig, end
at det saaledes lagte Spor ikke passer for alle Vogne, idet nogle
have en større Sporvide end andre, og Fælgerne ikke ere lige
brede paa alle Hjul. Dog kan derpaa raades Bod, naar Skin-
nerne dannes og lægges paa følgende Maade: Skinnernes Gjen-
nemsnit danner et Trapezium, idet de ere bredere forneden end
foroven; hver enkelt Skinnes Længde er i Grunden vilkaarlig,
dog støbes de sædvanlig paa 4 Fods Længde, og deres Tykkelse
behover kun at være 1V2 L 2 Tommer. Naar Vreden forneden
er 7 L 8 Tom. og foroven 6 L 7 Tom., vil denne være til-
strækkelig for Hjul af hvilkensomhelst Construction. I den opad-
venoende Deel Lefindes en flad, kredsformig Fordybning, hvori
Hjulet gaaer. For hvert Vognspor lægges forst to paralellobende
Skinnerækker, som i den for den sædvanlige Sporvide fornødne
Afstand fastnagles i Brodækket. Naglernes Hoveder maae natur-
ligviis sænkes ind i Skinnen, og to Nagler for hver Skinne af
den angivne Længde tor ansees for tilstrækkeligt. Skulde det
indrettede Spor nu ikke have den tilstrækkelige Vide for f. Ex.
Kalesche- og Post- eller svære Fragtvogne, kan der i en ester Om-
stændighederne afpasset Afstand, paralel med den yderste Skinne-
række, fastnagles endnu en 3die Række, hvorved da opstaaer to
forskjellige Spor. Endeligen udfyldes Rummene imellem Skin-