Almenfattelig Veiledning Til Veiarbeiders Udførelse Med Specielt Hensyn Til Veibetjente Og Kommuner 1849

57 § 51. I mange Egne haves intet for Veiene tjenligt Gruus, og man er da her nødsaget til at bruge det kostbarere Steenmaterial. Veiens Istandsættelse iværksættes da paa samme Made, som er anfort om Landeveies Bygning, kun med de tilladelige Modifika- tioner i Henseende til Steenlagets Brede og Tykkelse, og ligesaa- lidet som nogen Grundbygning af stsrre Steen turde være nød- vendig, saalidet behove Stenene i Dæklaget at være slagne til den Fiinhed, som i 8 31 er foreskrevet. 8 52. Det kan oste træffe sig, at en Veis Istandsættelse falder den paagjældende Commune for besværlig at iværksætte paa engang; men at det desuagtet, da Istandsættelsen af et Stykke ad Gan- gen, forst efter flere Aars Forlob vilde gjore Veien farbar i dens Heelhed, vilde være til stor Fordeel for Communen, om hele Veien paa engang kunde blive nogenlunde farbar. Kan dette ikke opnaaes ved at begynde Reparationen af de fletteste Strækninger, og siden fortsætte dem paa de mindre medtagne, gives der en Udvei, hvorved Hensigten kan opnaaes, og den slette Veies Istand- sættelse, lidt efter lidt, uden altfor folelige Opoffrelser kan bevir- kes. Denne bestaaer i følgende Frcmgangsmaade: Efterat Jordarbejderne ere færdige, og disse bor ikke undla- des, saameget mindre fordi de sjeldent ere af saadant Omfang, at de kunne falde Communen besværlige,—udgraves et Leie til en Steenbane af den for fornødent ansete Brede og Dybde. Naar Steenlaget i den færdige Kjsrebane er anflaaet til 6 Tommers Tykkelse, hidføres de til 3 Tommers Tykkelse fornødne Steen, som udplaneres, og som esterat være blevne dækkede med et livet