Almenfattelig Veiledning Til Veiarbeiders Udførelse Med Specielt Hensyn Til Veibetjente Og Kommuner 1849

87 ligen, at Veien faaer en stjcev, uregelmæssig Skikkelse, og om end saadant fordetmeste kan være af mindre Vigtighed i oecono- misk Henseende, seer det dog ikke godt ud og bor undgaaes, især fordi man med samme, som oftest endog med mindre Arbeide, kun med mere Nøjagtighed, kan give Veien sin rette Form. Naar Kjorebanen paa nysbeskrevne Maade er banet, kan man egentlig fsrst sige, at Veien er ganske færdig, og fra dette Tidspunkt begynder altsaa Omsorgen for dens Vedligeholdelse. § 77. Den brolagte Vei udfordrer saare lidet til sin Vedlige- holdelse. Dette er ganske naturligt, idet dens Overflade frem- bydcr forholdsvns faa Aabninger for Vandets Gjennemtrængen, yder Kjsretoiernes Tryk storre Modstand end en Chaussee, og derved erholder en betydelig Varighed. Stundom kan en enkelt Steen, eller endog flere paa eet Sted, synke eller lade sig skyde ud af deres Leie, og saadanne Mangler rettes ved at sætte Ste- nene om, forsaavidt Skaden er fremstaaet formedelst Skjodesloshed ved Steenbroens Sætning; eller, naar Feilen har sin Grund i Stenenes mangelfulde Beskaffenhed, ved at sætte nye Steen i de andres Sted. Det maa da nole paasees, at Grunden ikke mangler det behörige Underlag. Uagtet en Steenbro ikke paavirkes synderligt af den Fugtig- hed, som kommer paa dens Overflade, bor den dog af andre Aarsager, navnligen i Kjsbstcederne, for Beboernes Beqvemmelig- hed, og vel ogsaa for Sundhedens Skyld, holdes reen, og Ren- destenene tillige ryddelige. Heri bestaaer vel ogsaa Alt, hvad der kan siges om Vedligeholdelsen af en brolagt Vei; thi at lappe paa en daarlig Steenbro tor, sijsndt det bruges flere Steder, ikke anbefales uden i Nødsfald, naar man til Exempel ikke kan