Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner

År: 1838

Sted: København

Sider: 247

UDK: 621.1

DOI: 10.48563/dtu-0000023

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 280 Forrige Næste
102 Dampmaskinen. forskjellig Barometerhoide, nodvendigviis maatte være falsk. Dersom Principet saaledes var rigtigt ved Foden af et Bjerg, saa vilde det være falsk paa Toppen af samme; var det rigtigt under klart Veir, saa vilde det være falff under slet Veir, da disse Omstændigheder ere forbundne med en Forandring i Atmosphcerens Tryk, uden at frembringe nogen Forandring i Pund-Vægten. Woolf vilde anvende det nye Princip for Dampens Ud- videlse, som han troede at have opdaget, ved en Indretning med flere Cylindre, lug den Hornblower havde angivet, men med storre Cylindre i Forhold til den storce Dampudvidelse, som han vilde gjore Brug af. To Cylindre bleve, ligesom i Hornblower's Maskiner, stillede under Ballancen, og Stæmpel- stængernes Afstand fra dens Axel stode i Forhold til Længden af Stæmpelslagene. Størrelsen af Cylindrene A oy B (Fig. 46) m-aatte staae t Forhold til den Grad, til hvilken man aatede at lade Dampen udvide sig. Hanerne C C' vare an- bragte ved hver Ende af den lille Cylinder i Nor, som stode i Forbindelse med Kjedlen, saa at Dampen, efter Behag, kunde indlades og afspærres paa enhver Side af det lille Stæm- pel. Et Nor, v', dannede.en Forbindelse imellem det Dverste af den lille og den nederste Deel af den storre Cylinder, og denne Forbindelse kunde, efter Behag, aabnes og afspærres ved Hanen E'. Paa samme Maade forenede Roret D den nederste Deel af den lille og den ovcrste Deel af den storre Cylinder, hvilken Forbindelse kunde aabnes og lukkes ved Ha- nen E. Den overste Deel og Bunden af den storce Cylinder stode i Forbindelse med Fortcetteren ved Hanerne F'F. Vi ville nu antage, at Luften paa den sædvanlige Maade er uddreven af Maskinen, og alle Hanerne lukkede, Ma- skinen ordnet saaledes, at den kan sættes igang, og at Stoemp- lerne ere i den overste Deel af Cylindrene. Hanerne C E og F blive derefter aabnede; den Damp, som er indstrommct under Stæmplet i den storre Cylinder, strømmer igjennem F over i Fortcetteren, og efterlader et Lufttomt Rum under Steemplet. Dampen under Stæmplet i den lille Cylinder gaaer igjennem D, aabnec Ventilen E, og driver det store Stæmpel ned. Fra Kjedlen strommer Dampen ind ved 0, og trykker paa det lille Stoempel. I Begyndelsen vil den hele Bevægelse bevirkcs ved Trykket paa det store Stoempel, da der er et lige stort Tryk paa begge Sider af det lille Stæm-