Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Dampvogne paa almindelige Veie. 159 seende til denne Gjenstand har hersket iblandt Moend af vi- denskabelig Dannelse, en Vantro, som selv ved det meest afgjo- rende practiffe Beviis næppe kan bortryddes. „Iblandt de videnskabelig dannede Mænd, siger Gurney, har ingen begun- stiget min Mening, uden afdode Dr. Wollaston." Ogsaa Gurney var indtaget af den Fordom, som faa længe herskede ihenseende til Dampvognes Anvendelse paa Jernbaner oq, som vi have viist, væsentlig har bidraget til at forhindre Opfindelsens Fremskriden. Uden at afgjore Sporgs- maalet ved Forsog, antog han ved sine forfte Arbeider for af- tzjort, at Hjulenes Vedhcengen ved Veien var for ringe, til at man derved kunde bevæge en Vogn; og, som han sagde, havde udmærkede Sagkyndige forsikkret ham, at dette var pro- vet ved virkelige Forsog. Det er ikke destomi'ndre paafaldende, at en saa driftig og skarpsindig Mand ikke noiere forhorte sig om dc angivne virkelige Forsog. Han antog det imid- lertid for afgjort, at Hjulene ikke vare istand til at fremdrive Vognen, og anvendte megen Umage og Skarpsindighed paa at udfinde Loftestængec og fremdrivende Indretninger, som virkede paa Jorden ligesom hestehove, til at drive Vognen fremad. Efter flere saadanne frugteslose Forsog, bragte den derved opnaaede Erfaring ham til Sandheds Erkjendelse, og han fandt da, at Hjulenes Vedhængning ikke alene var til- strækkelig til at fremdrive en svær belæsset Vogn paa en vandret Vei, men ogsaa istand til, at bringe den over alle Bakker, som forekomme paa almindelige Landeveie. Det vilde være udenfor min Plan omstændelig at angive alle de Skridt, som efterhaanden ledede til at forbedre hans Opfindelse. Den er, ligesom andre Opfindelser, efter flere forgjæves Forsog', skreden fremad; men den har endelig naaet det Punct, hvor den alene ved en omfatteilde practisk Anven- delse kan opnaae storre Fuldkommenhed. 105. Ksedlen i denne Maskine er saaledes indrettet, at alle dens Dele, i hvilke Metal er udsat for Ildens Paavirkning, selv Nistestængerne ikke undtagne, ere i Berorelse med Vandet. Betænker man hvor hurtig Metaller fortæres ved Virkningen <if en hceftig Ild, naar de ikke ere i Berorelse med Veedstec, saa vil man indsee, hvor fordeelagtig denne Omstændighed er. 3eg har seet, at Stængerne i en nye, aldrig forhen brugt Nist, siyeltede paa en eneste Tour imellem Liverpool og Man- chester, fog Opfinderen af en anden Construction af Dampvogne