Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

180 Dampmaskinen. Hall paastaaer, at hans Fortætter besparer saameget Brænd- sel, at det undertiden udgjor en Trediedeel af det almindelige -Kulforbrug; at Kjedlerne derved beskyttes imod den Skade, som de almindelige Maskiner lide ved Sovandets odelæggende Virkning, eller ved andet ureent Vand og ved Afsætning af jordagtige Dele; at den besparer den Tid, der udfordres til al rense Kjedlen; at Maskinens Virkekraft forøges betydelig ved at Kjedlen holdes reen, og ar der ikke indsproites koldt Vand, som igjen maa udpumpes af det lufttomme Rum; at Stcemp- let og Ventilerne i Luftpumpen blive mere varige; at flere af Maskinens Dele bevæges med storre Lethed; at Vandet i Kjedlen, ved en selvvirkende Indretning, stedse holdes i samme Hoide; at Kjedlen, formedelst dens storre Virkning, er langt mindre, end i Maskiner af samme Storrelse. Den engelske Regjering har ladet Virkningerne af denne Opfindelse undersøge ved be nævnte Officierer Lloyd og King- ston, og de anførte i deres Beretning, at Resultatet var facts ledes, at det ikke lod noget tilbage at onske. Iblandt de vundne Fordele regne de Maskinens fSrogede Varighed, Fore- byggelsen af Tilfælde, som opftaae ved Ligegyldighed, eller paa anden Maade ved at Jndsproitningen standses, og den storre Sikkerhed for Sprængning, som Kjedlerne ere udsatte for, naar Vandet staaer for lavt. Men Kjedlens forøgede Varig- hed og Brændsel-Besparelsen ansee de for at vcere de vigtigste Fordele, med hvilke ingen anden vil kunne sammenlignes. Omtrent sexten Maskiner, som deels ganske ere byggede efter Hall's Princip, deels kun ere forsynede med hans For- tætter, havde i October 1835, i kortere eller længere Tid, væ- ret i Virksomhed paa flere engelske Skibe, og, ester Rhedernes og Skibsforernes eenstemmige Vidnesbyrd, opfyldt alle af Op- finderen lovede Fordele. Man kunde have anseet det for tvivl- somt, at der, uden den almindelige Fortætningsmaade, ved Jndsproitning af koldt Vand, lod sig tilvejebringe et lufttomt Rum i Fortætteren; men, som det synes, vedligeholdes der i disse Maskiner et mere lufttomt Rum, end i de Almindelige, hvori Afkjolingen skeer ved Jndsproitning. Barometer-Proven varierer fra 29 til 29j Tom. og stiger undertiden til 30. Dette viser, at Fortætteren frembringer et temmelig lufttomt Rum, som er tilstrækkeligt til alle practiske Diemed. Der har aldrig dannet sig Skorpe, og naar Vandet nogle Gange har afsat Bundfald, har dette været saa ubetydeligt, at Kjedlerne ikkun eengang halvaarlig maatte renses.