Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Rotatorifl Dampmasiine. 235 to ere saaledeS forbundne med den tredie Plade, at de, font Fig. 80 viser, ved Fjedre kunne tryk- kes imod Cylinderens SidebegrceudSningcr, efter- haanden som de flides ved at bevcegeS frem og tilbage under Mastinens Gang. Naar Klap- perne ere i den i Fig. 77 angivne Stilling tryk- kes de ved Dampens Spcrndighed saavel imod de ringförmige Legemer E, som imod de tvende halv- maaneformige Dele af Cylinderen RR, mm da Dampens Tryk ikkun hviler paa dem, naar de ere i denne Stilling, er ved S anbragt en Fjeder imellem Cylinderen og Klapperne, hvilken stedse trykker dem imod de ncrvnte Dele RR. Da det er nsdvendigt at Klapperne med den ene Ende slutte damptcet til disse, maae de noiagtig af- dreies og slibes, og derfor scerstilt bearbeidcs. Det er sormeenilig weest begvcmk cit lade dem stöbe i et Stykke, og derefter asdreie og slibe un- der Eet. 3. De 'ringförmige Legemer E ere dannede som to runde, spidsvinklede Kiler, hvis Ender ere forenede, og de kunne derfor formeentlig rigtigst kaldes ringförmige Kiler. De ere, for storre Tydclig- heds Skyld, særskilt fremstillede r Fig. 81 og 82. I Fig. 81 er tillige angivet en Fjeder, som strce- ber at bevcege Kilerne t modsatte Retninger. Som wan let vil iubfce, frembringes herved samme Virkning, som indtræder, naar to lige Kiler drives imod hinanden imellem to andre Legemer. De ville nemlig udfylde Rummet