Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner

År: 1838

Sted: København

Sider: 247

UDK: 621.1

DOI: 10.48563/dtu-0000023

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 280 Forrige Næste
,38 Dampmaskinen. bæve Vandet, eller til at frembringe et lufttomt Rum. Man vil let indser dette, paar man betragter Maskinens Virksomhed, som vi have beskrevet. Bliver Dampen forst indladt fra Kjcdlen i Dampbeholderne VV', for at frembringe et lufttomt Rum, saa maa den opvarme disse Kar til samme Temperatur, som den fdv. har, thi forinden de ere behorig ophedede vil Dampen, naar den strømmer i Beholderen, fortættes ved den J kolde Overflade. Al den Hede, som udfordres til at forhoie Temperaturen i Dampbeholderne, vil derfor tabes. Er Van- . I det hævet saa boit at det har fyldt Karrene VV', og ftrom- • mer derefter Damp ind, for at drive Vandet igjennem B B' i F, saa bliver den strap fortættet ved den kolde Overflade i V V', og virker ikke, forend der har samlet sig en vis Mængde varmt Vand, der bestaaer af fortættet Damp, paa Overfladen nf det kolde Vand, som er i VV'. Herfra opstaaer en anden ® Kilde til at forode Varme. Naar Dampen begynder at virke paa Vandets Overflade i VV' og at nedtrykke det, saa bliver den efterhaandeit udsat for Karrenes kolde Overflade, som maa ophedes, medens Dam- pen vedbliver at virke; og er Vandet derved drevet ud af Kar- - rene, saa ere disse selv opvarmede til samme Temperatur, som Dampen; den hele dertil anvendte Hede forodes ved den ; paafolgende Fortætning. Det er saaledes klart, at den Damp, I som bruges til at drive Vandet i K og frembringe et lufttomt - Rum, ikke staaer i behorigt Forhold til den, som anvendes til at ophede Apparater efter Fortætningen. 36. Endnu tn anden Omstændighed forøger Brændsel-For- b vug et. Vandet drives nemlig igjennem B, ikke alene imod den atmosphceriske Lufts Tryk, men ogsaa imod en Vandsoile of 68 Fod. Der udfordres derfor Damp af 42 Punds Tryk paa Qvadrattommen, og Vandet i Kjedlen maa følgelig brin- . ges til at koge under et saadant Tryk. Skal dette bevirkcs, >» saa er der nødvendigt, nt Vandet bringes tit en langt hoiere , Temperatur, end 80° R. (see 17), og Kjedlen maa derfor stærkere ophedes. Foruden de øvrige Mangler bliver Appara- tet-efterh'aanden beskadiget og odelagt ved denne stærke Hede. " Foruden den Plan, at bringe Vandet cif Gruberne, vilde Savery benytte sin Dampmaskine til mange Andre, f. E. at forsyne Stcedcr med Vand, at indrette Bandspring i Ha- . ver og at drive Moller. Han var den forste, som forsøgte *