Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart
Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner
År: 1838
Sted: København
Sider: 247
UDK: 621.1
DOI: 10.48563/dtu-0000023
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Dampmaskinen.
78
ved en Tap paa Luftpumpens Stæmpelstang. Tappen kan
gives en saadan Stilling, at den noiagtiq frembringer den til-
sigtede Virkning i det rette Okeblik. Paa samme Maade er
en anden Loftestang F' ved Stænger forbunden med den
overste Udladnings-Ventil og den nederste Damp-Ventil, saa
at de samtidig aabnes og lukkes, og denne Loftestang bliver
ligeledes bevæget ved en Tap paa Lustpumpens Stæmpelstang.
60.
Jstedetfor denne Maade at forbinde oq bevæge Venti-
lerne, anvendte man en anden, paa hvilken Murray i Leeds
fik et Patent, men det blev dog fortrcengt af Watt og Bolton
idet de beviste, at de allerede tidligere havde udsort den an-
givne Opfindelse. Den er fremstillet i Fig. 20 og 21. Ven-
til-Stængerne bevæges lodret i en damptæt Bøsning i
den overste Deel af Ventil-Kammeret. Stangen i den
overste Damp-Ventil A er et Ror, igjennem hvilket Stan-
gen i den overste Udladnings-Ventil B bevæges damplcet.
Begge disse Stænger bevæges ogsaa damptæt igjennem det
Dverste af Ventil-Kammeret. Den nederste Damp-Ventil
0 og Udladnings-Ventilen I), ere anbragte paa samme Maa-
de. Stangen i den forste er et 9?ør> igjennem hvilket den
anden Ventilstang bevæger sig. Stængerne i den overste
Damp-Ventil og den nederste Udladnings-Ventil ere for-
bundne ved Stangen E, ligesom den overste Udladnings-Veu-
til og den nederste Damp-Ventil ved en anden Stang F.
Disse Stænger kunne derfor pacviis bevæge Ventilerne, naar
de skulle aabnes eller lukkes. Bevægelsen, hvorved Venti-
lerne styres, udgaaer ikke fra Stangen i Luftpumpen, men
fra Svinghjulets Axel. Denne Axel bevæger den saakaldte
eccentriske Skive. Vi ville nærmere forklare Principet for
denne Bevægelse. DE (Fig. 22 og 23) er en Metalring,
hvis indre Overflade er aldeles glat. Denne Ring er forbun-
den med en Stang FB, som bevæger Ventilerne ved Lofte-
stænger^ hvilke ere forbundne med den ved B. Eu kredsformig
Metalskive er saaledes anbragt i Ningen, at den kan bevæges
i denne, og de indre Overflader, som imellem Ningen og Ski-
ven staae i Berorelse med hinanden, gjores slibrige med Olie
eller Fidt. Hiin runde Metalskive dreier sig dog ikke om dens
Midtpunct, men om Axlen C, som er noget fjernet fra Midt-
punktet A. Zfolge heraf bevæges Ringen, i hvilken Skiven
omdreics, -afvexlende i modsatte Retninger og igjennem et