Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Dobbelt virkende Dampmaskine. 81 26 viser, og frembringes derved samme Virkning, som foroven er beskreven, idet Stæmplet nedtrykkes og saaledes fremdeles. Glideren AB bevæges ved Løftestænger opog ned, hvilken Bevægelse meddeles igjennem den eccentriffe Skive. Denne Indretning bliver ofte forandret derved, at man leder Dampen, efterat den er indstrommet over Stæmplet, igjen- nem et Ror, der forbinder Metalstykkerne, i Fortætteren. I Fig. 28 og 29 ere disse Metalstykker forenede vcd et saadant Ror. I den i Fig. 28 angivne Stilling gaaer den ved 8 indstrømmende Damp igjennem Roret i Cylinderen over Stæmplet, medens den forneden værende Damp udlades i For- tætteren igjennem C. Der opstaaer derved et lufttomt Rum tinder Stæmplet, og dette drives da ned ved Dampens Tryk. Er det kommet til Bunden af Cylinderen, saa erholder Glideren den i Fig. 29 angivne Stilling. Dampen trce- der nu ind k 8 og strømmer i Cylinderen under Stæmplet, medens den foroven værende Damp ftcommer i Fortætteren igjennem C. Over Stæmplet frembringes derved et lufttomt Rum, og det drives derpaa opad af den Damp, som er ind- strommet under Stæmplet. Naac det er kommet til det Dver- ste af Cylinderen, saa er Glideren i den i Fig. 28 angivne Stilling, og idet lignende Virkninger indtrcede, gaaer Stæmp- let igsen tilbage. Denne Glider kan, ligesom de tidligere Indretninger, be- vceges ved den eccentriffe Skive. Undertiden bevæges den og- saa ved el Fremspring paa Luftpumpens Stæmpelstang. Ved Stcemplets Nedgang griber Fremspringet i en Tap paa Glide- stangen og driver den ned; ved dets Tilbagegang hæves Gli- deren ved Jndgribning af er lignende Fremspring*). *) Som bekjendt, er der den væsentlige Ufuldkommenhed ved den D- dannede Glider, at den alene ved Hamppakninger trykkes imod de tilsvarende Sideflader paa Cylinderen,, og at Gangene for Dam- pens Udstrømning tildeels dannes ved disse Pakninger. De maae derfor ofte cftcrsees og faftskrucs, thi dersom Glideren ikke bevæger sig damptæt, vil Dampen undvige igjennem Pakningerne og Ma- skinens Kraft derved formindskes. Den fulde Anvendelse af denne er følgelig, for en stor Deel, afhængig af Maskinmeste- rens Opmærksomhed og Erfaring i at pakke Glideren saaledes, at den stedse bevæges damptæt. Dette udfordrer megen Paa- passelighed og Omhyggelighed, og da det, isærdeleshed paa lange Soereiscr, er vanskeligt at forebygge, at Dampen ikke trænger igjennem Pakningerne, spildes oste en stor Mængde Damp, hvor-