Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

85 Ottende Afsnit. Kjedlen og dertil horende Indretninger, samt Ildstedet. cNampmaffinens regelmæssige Virkning og Besparelsen af Broendselforbruget er fornemmelig afhængig af Kjedlens Ind- retning. Den er et stort Dampmagazin for Maskinens Brug, og der maa derfor sorges for, at den ikke alene stedse indehol- der en tilstrækkelig Dampmængde, men at Dampen ogsaer har de behørige Egenskaber; det vil sige, den bor hverken have en hoiere eller ringere Spænding, end der gjoceg fornødent. Man maa derfor træffe saadanne Foranstaltninger, at Dampud: viklingen staaer i noie Forhold til hvad der skal udrettes med Maskinen, og at Dampen strømmer i samme Forhold i Cy- linderen. Til Opnaaelsen af dette Diemed er der fremkommet flere meget sindrige Opfindelser, som vi nu ville beskrive. 65. Fra Tid til anden er der angivet forskjellige Indretninger til at vise Vandets Hoide i Kjedlen. Vi have allerede tidli- gere (see 31) beskrevet de i de ældre Dampmaskiner anvendte tvende Proveror, som endnu stedse ere almindelige. Der gives dog ogsaa andre Indretninger, som fortjene vor Opmærk- somhed. En i Vander halv neddykket Vægt F (Fig. 35) boeres af en Jerntraad, som gaaec dampræt igjennem en lille Aabning i det Dverfte af Kjedlen og er forbunden med en Snor eller Kjæde, der lober om et Hjul W, forsynet med en Modvægt A, som netop er tilstrækkelig til at holde den halv neddykkede Vægt i Ligevægt. Dersom F hæves over Vandet, faa bliver A lettere og kan ikke længer holde Lige- vcegt; synker F faa trækker den A opad, og dreier Hjulet W. Dykkes F dybere i Vandet, saa erholoer derimod A Overvægt og trækker F opad. Kun naar F er halv neddykket, sættes den i Ligevægt med A. Hjulet W er saaledes indrettet, at naar to i dets Rand befæstede Tapper P P' ere i en horizontal Stilling, saaledes som i Fig. 35, har Vandet sin behørige Hvide. Naar Vandet stiger over denne Hside, faa bliver F