Panama-Canalen i 1912

83 Det har været frugtesløst at hævde, at Rhederisammen- slutningen er lovlig i de Lande, hvori den er organiseret, og at den store Dampskibstrafik kun kan bestaa i Kraft af denne. Den amerikanske Regering hævder, at Sherman Loven gæl- der for amerikansk Territorium, og at den Del af Rhederi- ernes Virksomhed, som foregaar indenfor dette, derfor kan rammes af Loven. Humphrey Lovforslaget er jo endnu ikke vedtaget, og hvorvidt det naar frem til Behandling er endnu tvivlsomt; men det er betegnende for den fjendtlige Tendens imod fremmede Rhederier, der mer og mer gør sig gældende i Amerika, og som er saa meget mere ubegrundet, som dens egentlige Aarsag — den amerikanske Handelsmarines For- svinden fra de store Have — er frembragt af det ameri- kanske Folks egen fri Villie igennem de protectionistiske Love, som ei alene have forfeilet deres Virkning men have haft absolut selvødelæggende Følger. Med denne fjendtlige Stemning bør enhver europæisk Rheder, som har Interesser i amerikanske Router, regne i dette Øieblik. I den internationale gode Forstaaelses Interesse er det at haabe, at de Forenede Staters Handelsflaade vil faa et føleligt Opsving ved Canalens Aabning, thi resulterer denne til udelukkende Fordel for de europæiske Flag, vil den irriterede Sindsstemning, som nu gør sig gældende over- for disse, kun forøges iblandt Amerikanerne og før eller se- nere føre til Overgreb. Ifølge officielle Beretninger er der til Dato ingen For- beredelser at mærke blandt amerikanske Rhedere til Ny- bygning af Skibe med Canalens Aabning for Øie bortset fra den Amerikansk-Hawaii’ske „Sukkerflaade“, som nu omfatter