Panama-Canalen i 1912

IV CANALARBEIDERNE. UNDER mit Ophold paa Tangen fik jeg Leilighed til at se alle de vigtigste Arbeider, som udgøre selve Canalgrav- ningen, nemlig saavel Boring, Sprængning, Læsning af Mate- rialet paa Vognene, Transporten af Vognene som Aflæsning af Vognene. Borene drives ved comprimeret Luft under et Tryk af 80 pounds. Hver Dampskovl følger et Batteri paa 4 til 12 Boreapparater, der spænde over et Areal paa en Bredde af 30 til 40 Fod. Der bores nu Huller paa en Dybde af fra 15 til 30 Fod i en Afstand af fra 6 til 16 Fod fra hverandre efter Materialets Art og øvrige Betingelser. Hvert Hul lades med en Ladning af fra 75 til 200 pounds Dynamit. Der an- vendes saaledes 1 Million pounds Dynamit maanedlig. Læsning af Materialet paa Vognene foregaar ved Damp- skovle, der veie fra 70 til 95 Tons og kunne skære i en Dybde af 20 Fod samt kunne flyttes hen ad Skinnerne ved egen Kraft. De største Skovle kunne tage 5 cubic yards af Materiale og henholdsvis 8,7 Tons Sten og 6,7 Tons Jord. Det udgravede Materiale læsses paa aabne Jernbanevogne af 3 forskellige Arter; smaa Vogne, som aflæsses ved Haand- kraft, større Vogne, som aflæsses ved comprimeret Luft og