Panama-Canalen i 1912

VIII CANALEN 1 FORHOLD TIL SKIBSFART OG HANDEL. Ved Behandlingen af Lovforslaget*) til Regulering af Tra- fikken gennem Panama Canalen i Udvalget i Repræ- sentanternes Hus viste der sig to modsatte Tendenser. Den ene, som repræsenteredes af Flertallet, gik ud paa, at Afgifter skulde opkræves med indtil $ 1.25 per Ton af alle Skibe ligelig (med Undtagelse af amerikanske Regerings- skibe og Skibe tilhørende Republikken Panama, som skulde være fritagne herfor), og at det skulde forbydes Skibe eiede af Jernbaneselskaber at passere Canalen for derved at und- gaa, at der dannedes en fingeret Concurrence mellem Skibe og Baner til disse sidstes Fordel. Den anden Tendens repræsenteredes af Mindretallet, som vilde fritage amerikanske Skibe og navnlig den amerikanske Kystskibsfart for Afgifterne**) ud fra den Betragtning, at Passage gennem Canalen var en Del af den mellemstatlige *) Dette Lovforslag blev endelig vedtaget i August Maaned 1912. Det havde under Behandlingen i Senatet i Juli Maaned fremkaldt en Protest fra den britiske Regering, som i det væsentlige forblev upaaagtet. Protesten hævdede, at saavel Af- giftsfrihed for amerikanske Skibe i Kystfart (se senere) som den foreslaaede Refu- sion af Canalafgifter til andre amerikanske Skibe ved den amerikanske Stat var et Brud paa Hay-Pauncefote Tractatens Bestemmelser. **) Denne Bestemmelse gik seirrigt igennem ved Forslagets endelige Vedtagelse.