Betænkning Afgiven Af Mergelbanekommissionen 1917

IO JS 11. DRIFTEN. Paa Forhaand at. udtale sig om det sandsynlige Resultat af Baners Drift, er altid vanskeligt, bl. a. paa Grund af det usikre i Bedømmelsen af de Transportmængder, der før regnes med, og for Baner som de her foreliggende forøges Usikkerheden ved, at Typen er ny, og at de kun tænkes bestaaende i en ret begrænset Aarrække. Der kan derfor maaske for adskillige Punkters Vedkommende anlægges afvigende Synspunkter med Hensyn til de Størrelser, der er anvendt i Beregningen, men Frem- gangsmaaden ved denne er nedenfor angivet saaledes, at en Revision under ændrede Forudsætninger vil kunne foretages uden Vanskelighed. Banernes Udgifter betragtes som faldende i 2 Dele, nemlig1 dels en aarlig Afskrivning paa Anlæget og dels de egentlige Driftsudgifter. Afskrivningen. Der er her gaaet ud fra., at Banernes Hovedopgave er Mergeltrans- porf, og den Del af Anlæget, som ikke vil kunne drages til Nytte andet- steds ved Banernes eventuelle Nedlæggelse, er derfor regnet afskrevet i en begrænset Aarrække svarende til en Merglingsperiode, der formentlig uden at belaste Egnen for stærkt vil kunne ansættes til 10 Aar. Under denne Del falder saaledes Afskrivning paa: Arealerhvervelse (dog kun af den Del, der er regnet som An- lægsudgift). Jordarbejde. Rør, Broer, Overkørsler. Ballast og Overbygningens Anbringelse. Rampeanlæg. V ærksteds- og Baneinventar. Administrationsudgifter under Anlæget. V ed en Rentefod af 4 pCt. vil Afskrivningen i Løbet af de nævnte 10 A ar kunne foretages ved en Ydelse af ca. 8,5 pCt aarlig. For de øvrige Anlægsudgifter vil man ved passende Vedligehol- delse af Materiellet kunne regne en Levetid af: For Sporet ........................... 30 Aar For Lokomotiver....................... 20 — For Vogne og- Bygninger (af Træ)..... 15 — , hvortil svarer en Afskrivningsprocent af henholdsvis ca. 2 pCt,, ca. 3,5 pCt. og ca. 5 pCt. Disse Levetider synes maaske noget højt ansatte, men det maa erindres, at Materialierne i opslidt, Tilstand har en Værdi, der for Sporets Vedkommende maaske endog kan regnes til mellem og 1/2 af Anskaf- felsesprisen. Drif tsudgifter. Som saadanne maa regnes følgende: Erstatning for Afsavn af Jord. Driftsledelse, Kontorudgifter, Regnskabsføring m. v. Folkehold til Tog- og Lokomotivbetjening.