Betænkning Afgiven Af Mergelbanekommissionen 1917

21 III. Læsse- og Aflæssespor ved Trafikbanerne. Transport af Mergel paa Trafikbanerne har fundet Sted siden Aaret 1889 og er derefter steget jævnt, indtil den i de sidste Aar er steget meget stærkt. Der transporteredes indtil 1897: 8,064 Vgl., og ialt til Udgangen af 1915: 152,478 Vgl. For at belyse den stærke Stigning anføres eksempelvis den transporterede Mergelmængde for følgende Aar: 1890: 610 Vgl., 1900: 2,082 Vgl., 1910: 10,781 Vgl., 1914: 18,416 Vgl. og 1915: 19,763 Vgl. For 1916 er andraget om Tilskud til 24,463 Vgl. à 10,000 kg. Til Transporten ydes af Statskassen paa Landbrugsministeriets Budget et Tilskud paa indtil 7/10 af Fragtbeløbet (Mergelselskaber med egne Aflæssespor dog 8/10). A. Læsning af Mergelen finder Sted paa forskellig Maade: Ved Sejlgaard førtes Mergelen til Oplagsplads og læssedes derfra i Banevogn; ved Vedsted og Haraldskjær læsses den i Tipvogn og tippes fra en Rampe i Jernbanevogn; ved Ringkøbing, Kjølsen, Damhusaa og Frederikshavn læsses den direkte i Banevogne, idet disse føres ind i Graven. Ved Kjølsen Billetsalgssted er fra Statsbanesporet lagt et Spor ind i Mergelgraven, der ejes og drives af Andelsselskabet „Alhedens Mergel- forsyning‘{. Transporten af Vognene til og fra Graven, der er beliggende umiddelbart ved Billetsalgsstedet, udføres af Statsbanerne uden nogen sær- lig Betaling, idet der dog beregnes Fragt fra den foregaaende Station. Transporten herfra foregaar udelukkende i særlige Mergeltog. Ved Ringkøbing Station er lagt Normalspor ud til Mergellejet i Rindom, der ejes og udnyttes af Andelsselskabet „Vestj y Ilands Mergel- forsyning“. Forholdet til Statsbanerne er ordnet ved en af Andels- selskabet udstedt Deklaration af 6. April 1912, der er vedføjet som Bi- lag 6. Herefter anbringer og henter Statsbanerne Vognene paa et ved Stationen anlagt „Overleveringsspor“, medens Transporten til og fra Mergelgraven besørges af Mergelselskabet selv. Statsbanens Rangering til og fra Overleveringssporet er uden Udgift for Mergelselskabet, naar mindst 8 Vognladninger overleveres til Statsbanerne samtidig, og dette er altid Tilfældet. Til Anlæget ved Kjølsen blev der paa Ministeriet for offentlige Arbejders Budget ved Finansloven for Finansaaret 1906—07 bevilget et Beløb af 17,000 Kr., svarende til Udgiften til Sporanlæget ind til og i Graven; til Anlæget ved Ringkøbing blev der paa Landbrugsministeriets Budget ved Finansloven for Finansaaret 1911 — 12 bevilget et Beløb af 35,000 Kr. svarende til Halvdelen af Udgiften ved det egentlige Sporanlæg til Graven.