Betænkning Afgiven Af Mergelbanekommissionen 1917
År: 1917
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 115
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
38
det tidligere omtalte, for Statskassens Regning anskaffede Tørvespor fra
Gudumholm St. med tilhørende Materiel overtaget som fastliggende for
dermed at befordre Mergel eller Kalk fra Egnen ved Gudumholm — hvor
begge Dele findes — ud til hele Sporets Opland, samt grove Varer fra
Stationen og Tørv, Brænde og Landbrugsprodukter ind til denne.
Endelig har Kommissionen ifølge sin Opgave undersøgt Egnen
mellem Skive og Skjern med Anlæg af saadanne Baner for Øje, og her
er fra Egnen ved Abildaa (Tiphede) fremkommet meget indtrængende
Ønsker om at erholde en fastliggencle Mergelbane, der skulde kunne be-
fordre Mergel og andre Varer.
For at belyse Spørgsmaalet har Kommissionen nærmere ladet
undersøge Betingelserne for Anlæg og Drift af saadanne Baner paa de
nedenfor anførte Steder.
a. Tipheden (Abildaaclalen).
Imellem den paatænkte Bane Videbæk—Skive og Ringkøbing—
N. Omme-Banen paa Strækningen Spjald—Ørnhøj ligger paa begge Sider
af Abildaa en betydelig Landstrækning — Abildaadalen —, der i Øst og
Vest begrænses af to Højdedrag. Abildaa-Dalen er meget mergeltrængende,
men uden Adgang til Mergel; den indeholder betydelige Mængder Tørv
og vil faa fra 5—7 km til Station. Da der næppe kan ventes Trafik-
baneanlæg nærmere end anført, er Beboerne interesserede i at erholde
en Mergelbane, der bliver fastliggende eller dog fastliggencle indtil
videre og — saavel af Hensyn til Bekostningens Amortisering som af
Hensyn til Beboernes Driftsdispositioner — mindst en halv Snes Aar.
I Forventning om, at Banen ogsaa vil kunne tjene til Befordring
af andre Varer end Mergel, ønsker Beboerne Mergelbanen anlagt fra
Videbæk Station, idet denne Station er deres Forretningssted, og ogsaa
Terraiuforholdene taler til Gunst herfor. Paa den anden Side ligger
dette Udgangspunkt ret uheldigt for Adgang til Mergel, da denne sikkert
maa tages fra Ringkøbing eller fra Lervanggaard ved Lervang Station, og i
saa Henseende vilde Spjald Station være det mest passende Udgangspunkt.
Imidlertid har Mergelen fra Ringkøbing (Rindom) c. 10 pCt. større
Indhold af kulsur Kalk end Mergelen ved Lervang, og Fragten vil efter
de nu gældende Takster ikke blive synderlig forskellig fra Ringkøbing til
Videbæk og fra Lervang til Spjald, nemlig pr. 10,000 kg henholdsvis 15
Kr. 30 Øre og 13 Kr., hvilken Forskel yderligere vil formindskes derved,
at Transporten over Mergelbanen efter de foretagne Beregninger (Bilag
12 Side 98—99) vil blive dyrere fra Spjald end fra Videbæk. Kommis-
sionen maa derfor, under Hensyn til samtlige Omstændigheder, anse Vide-
bæk for det mest passende Udgangspunkt for Banen.
f , f .
b. Abildholt-Hogager Egnen.
Denne Egns Jord er dels sandet Jord af noget vekslende Beskaf-
fenhed, dels i stor Udstrækning Moser med dyb Tørv, delvis fortrinlig
Brændtørv. Feldborg Statsplantage er beliggende her.