ForsideBøgerDer Militärkraftfahrer Und Sein Fahrzeug

Der Militärkraftfahrer Und Sein Fahrzeug

Forfatter: Heinrich Neve

År: 1918

Forlag: Ernst Siegfried Mittler und Sohn. Königliche Hofbuchhandlung

Sted: Berlin

Sider: 124

UDK: 629.114

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Side af 136 Forrige Næste
Wie stark ist der Druck im Brenn- stoff Behälter? Worauf muß man beim Einfüllen des Brennstoffes achten, wenn Zufluß unter Druck erfolgt? Welchen Zweck hat der Auspufftopf? Welchen Zwedi hat der Rahmen? Welche Arten von Rahmen gibt es? Woraus besteht der Rahmen? Woraus besteht die Vorderachse? Welchen Zweck haben die Federn? Welche Arten von Rädern unterscheidet man ? Welche Arten von Bereifung bei Per» sonen- und Lastkraftwagen kennt man? Woraus besteht die vorschriftsmäßige Beleuditu ng? WelcheArten von Beleuchtungen gibt es? Welches ist das vorgesdiriebene Sig- nalinstrument? Bis 0,3 Atm. Zuerst Druck ablassen, dann Brennstoff durch ein Sieb einfüllen und die Verschlußschraube wieder fest anziehen, um Druckverluste zu vermeiden. Den Schall zu dämpfen und Ruß zurüdtzuhalten. Träger sämtlicher Hauptteile. Gekröpfte Rahmen (Personenwagen) Glatte Rahmen (Lastwagen}. Aus Unförmig gepressten Stahl- blediträgern. Aus Stahl von doppelt T-förmigem Querschnitt. Den Wagen zu schonen. i> Holzspeidienräder, z) Drahtspeiehenräder, 3) Stahlrohrräder, 4) Stahlgußräder (Lastwagen), 5) abnehmbare Räder, 6) Räder mit abnehmbaren Felgen, 7> federnde Räder. Luftbereifung (Pneumatik), Vollgummibereifung, Eisen bereit fung, Holzeisenbereifung. Aus 2 Laternen, welche mindestens 20 m weit leuchten, 1 Schlußlaterne, welche das hintere Erkennungs- zeichen beleuchtet. Azetylen* und elektrische Beleucht tung, daneben Petroleum und Kerzenbeleudhtung für Schluß« und Seitenlaternen. Eine eintönige, tieftönende Hupe. 118