Der Militärkraftfahrer Und Sein Fahrzeug

Abölen der Personenwagen. Unter Zündzeitpunkt versteht man den Augenblick, in dem der Funke an den Zündspitzen der Kerze <Abb. 66> über» springt. Die Zündung sollte eigentlich im Totpunkt erfolgen. Da aber vom Einfuhren des Funkens in das Gasgemisch bis zur Entzündung desselben eine, wenn audi nur geringe Zeit vergeht, so muß stets vor Totpunkt gezündet werden, damit die Explosion immer im Totpunkt einsetzt. Die Umdrel~iungs= zahl des Motors schwankt sehr. Der Kolben bewegt sich ent> sprediend audi mehr oder weniger schnell im Cylinder auf und ab, es muß also auch der Funken früher oder später das Gasgemisch durchschlagen. Deshalb gibt man Vorzündung bei schnellaufendem, Nachzündung bei langsam laufendem Motor. Durdi zu spätes Zünden verbrennen die Auslaßventile und das Kühlwasser kocht. Bei Vorzündung bei langsam laufender Maschine hämmert dieselbe und es werden dadurch die Lager vorzeitig zerstört. Diese Verstellung des Zündzeitpunktes erfolgt entweder durch Handhebel auf dem Steuerrad oder automatisch durch einen in den Magnetapparat eingebauten Regulator. Dieser bewirkt, daß die Unterbrediung des primären Stroms früher oder später erfolgt. c. Oelung. Zum Schmieren des Kraftfahrzeuges werden Oele und Fette verwendet und zwar für den Motor im allgemeinen 61