Det Danske Petroleums Aktieselskab
1889 - 1914

sei for Motorer. Hertil kommer yderligere, at den ved Destillatio- nen af den raa Stenolie efter den egentlige Petroleum udvundne Olie, der ikke længer egner sig til Belysning, har vist sig ligeledes at være et godt og billigt Brændselsstof til Motorer, særlig Diesel- Brændselsolie-Anlæget i Frihavnen. motorer. Denne saakaldte/izd- oil begyndte allerede i 1910 at vinde Afsæt- ning her i Landet sam- men med andre be- slægtede Brændsels- olier. Den Verdens- Indsats, som fra dansk Side er ble ven gjort i Henseende til Bygningen af Dieselmotor-Skibe er utvivlsomt saa frisk i Minde, at man her blot behøver lige at nævne „Selandias“ Sejrsgang. 1912 blev derved ogsaa et Gennembrudsaar for fuet-oil, hvoraf der nu herhjemme indføres ea. 5 Mill, kg aarlig. D. D. P. A. havde allerede 1911 optaget den nye Artikel i klar Forstaaelse af dens Fremtidschancer. Ogsaa for et andet Stenolie-Produkt har de allersidste Aar bragt uanede Afsætningsmuligheder. Efterhaanden som Motorvogne og Automobiler har vundet Indpas her i Landet og bl. a. saa godt som fortrængt alle Hestedrosker, er Benzin fra en Slags Apotheker- Vare bleven en Bulk-Artikel. Endnu for faa Aar siden impor- teredes den blot Fadevis og solgtes i Flasker til Handskevadsk- ning o. lign. — nu kommer den fra Produktionsstederne ladninge- vis i store Tankskibe og distribueres Landet over i Bane-Tank- vogne og stor Staalemballage. D. D. P. A. har for sit Vedkommende organiseret denne Gren af Forretningen, som en særlig Afdeling, hvis Virksomhed allerede i 153 20