Det Danske Petroleums Aktieselskab
1889 - 1914

at gennemføre Planen under Medarbejde med Ingeniøren Haupt mislykkedes da ogsaa, men i Efteraaret 1878 blev Sagen paany tagen op i en anden Skikkelse, og denne Gang med større Held. Man besluttede at begynde med Bygningen af en 109 Mil lang Rør ledning fra Rixford (Bradford Distriktet) til Williamsport. Man fik derved Tilslutning til Reading-Banen, og veel den Udsigt, som man herved aabnede for denne til at faa større regelmæssige Olie- forsendelser til New York og Philadelphia, skaffede man sig en virksom og indflydelsesrig Forbundsfælle. Man kunde derefter i Novbr. 1878 skride til Dannelsen af det berømte Tidewater Pipe-Line Co. med en Kapital af 560,000 $. Med Bistand af Potts lykkedes det ogsaa at overvinde alle de mange Vanskeligheder, der efter- haanden stillede sig i Vejen for det nævnte Første-Anlæg, baade af teknisk og juridisk Art: Olien skulde saaledes bl. a. føres over Bjærge paa 2600 Fods Højde. Den 28. Maj 1879 blev Pumperne sat i Bevægelse under almindelig Spænding og stort Tilløb af Pe- troleumsfolk og Bladreportere. Paa hele Strækningen fulgte man Oliens Fremadskriden, og der sluttedes Hundreder af Væddemaal, om det virkelig* vilde lykkes den at overskride Allegheny-Bjær- gene. Men alt gik godt og den 7. Dag flød Petroleumen ud i en vældig Kæmpetank i Williamsport. Denne Begivenhed maatte naturligvis gøre Epoke i Petroleums- industrien, thi clet var derfor kun et Tidsspørgsmaal, naar Oceanet blev naaet. Selvfølgelig kunde man fra Jærnbaneejernes Side ikke med Ligegyldighed se en saadan Konkurrencefare trække op. Der be- gyndte derfor en hæftig Takst-Krig mellem de gamle Petroleums- baner paa den ene Side og Reading med dens Forbundsfælle Tidewater Pipe-Line Co. paa den anden Side. Standard Oil Co. maatte i hele denne Krig naturlig befinde sig paa de med dens Interesser snævert forbundne 3 gamle Petroleumsbane-Systemer,