Kunsten at Slukke Ildebrande
med stadigt Hensyn til Kjøbstæderne og Landet

21 oven er pakket Slanger, Liner, Brandhage, Saug, Dxe og flere Redstaber, ligeledes medfpres flere Længder af Stiger som ere til at sætte ovenpaa hverandre saaledes, at de sam- lede udgjsre een Længde. Denne Sprotte er en Suge- sprpite, det vil sige, i Sprsiten selv slaaes intet Vand, men bagi fastskrues en Sugeflange, som enten kan kastes ud i et Vand, eller i et Kar som holdes fyldt med Vand, eller den anden Ende af Slangen forbindes med Vandrenden i Gaden, saa at Sprøjten fra disse forskjellige Kilder trækker Vandet til sig i det den bevæges. Men fremfor alle disse forskjellige Sprøjter kan jeg an- befale en af mig selv construeret Slags, som efter vore For- hold er den hensigtsmæssigste og som af Alle der have sect og prøvet den, er sunden at opfylde alle de Betingelser som kunne stilles med Hensyn til Priisbillighed, Effect, Trans- portabilitet, Simpelhed og Styrke. Disse Sprøjter ind- befatte for nærværende Tid to Sorter, nemlig en enkelt- virkende med een Cylinder og en dobbeltvirkende med to Cylindre. Den Enkeltvirkende er fremstillet Fig 9, den be- staaer af en tohjulet Vogn som kau fremfsres enten ved to Mand eller formedelst en i Forenden værende Krog heftes bag i en Vogn, naar Sprpiten stal fyres længere bort. Af Sprhitens Indretning seer man i denne Figur Intet, da det Hele er dækket af Karret a, som i omvendt Stilling er kastet over Værket, ovenpaa Karrets Bund ligger Slangen sammenrullet og det Hele holdes sammen ved en Rem fra hver Side, som spændes sammen midt over Kar og Slange, saa Intet kan tabes, Karret er ved en Sugeslange b forenet med Værket, Straalerpret ligger i et Leie under Karret og er fastspændt med en Rem, Trhkstangen hviler i to Dine langs den ene Side af Vognen. Ankommen til Brandstedet udfoldes Sprøiten saaledes som sees i Fig. 10. Man oplyser da de to fyr omtalte Remme og aftager Karret som sættes paa Jorden, Slangen salder da med det samme ud og skrues til sit Udlpbsrpr paa Vindkjedlen c, Straale-