Beretning om det ndet danske Industrimøde i Odense
Den 20de-25de September 1858

side, og et Andet er at ville bestræbe sig for at anvende det overalt; disse sidste Bestræbelser kunne ikke billiges. Naar der er Tale om en Anvendelse af Jern, hvor det kommer væsentlig an paa et Træk, efter Længden, hvor den absolnte Styrke skal gjore sig gjaldende, saa maa man ubetinget Udtale sig for Anvendelsen af Jern. Man vil ikke let finde noget andet ligesaa hensigtsmæssigt Materiale hertil. Det bliver saaledes rigtigt at bruge Jern til Hængesoiler istedetfor at danne Hængesoiler af Tommer, der dog maae forsynes med betydeligt Jernbeflag. Omkostningerne ved et saadant Jernbeflag kunne være storre end en Jernstang, hvorved man alene er istand til at opnaae Formaalet. Med Hensyn til Tag- constnictionen gjælder det Samme. Ved Dannelsen af Trekant- Forbindelser af Jern bliver man istand til at indskrænke Mængden af det Materiale, der skal brilges, og Jernconstnlctionen bliver da ikke dyr. Der kommer altsaa et forfljelligt Resultat frem, med Hensyn til Anvendelse af Jernet, naar der er Tale om den relative Styrke og naar der er Tale om den absolnte Styrke, fordi Kostbar- heden er forskjellig i de to Tilfælde. Som Folge af det allerede Anførte kan man opstille den Sætning, at de Constrnctioner, der i Gnmden ere de mest passende hos os, og som i de allerfleste Tilfælde i og for sig vilde være særdeles passende, ere kombinationer af Jern og Træ, saaledes at de Constructionsdele, der skulle yde den relative Styrke, blive af Træ, medens Jern anvendes, hvor der behoves absolttt Styrke. Vi komme saaledes til det Samme, som hyppigen folges i England, hvor man dog med storre Lethed kunde faae Alt af Jern. Paa Tage ville altsaa Spærene blive af Træ, Mellemforbindelserne af Jern. Er der Tale om en Bro, da vil den hensigtsmæssigste Constrnction af den egentlige Brobygning i Almindelighed være at gjore den af Jern eller Steen; den bliver derved fuldkommen sikker og let at vedligeholde, og Renten af den Kapital, som medgaaer dertil fremfor til en Træbro, er ikke saa stor, som de forøgede Omkostninger ved Vedligeholdelsen af en Træbro. Men Overbygningen af Broen falder det ganske naturligt at gjore af Træ. Om enhver saadan Con- ftniction af Jern og Træ gjcelder det imidlertid, at man maa kunne tage ethvertsomhelst Stykke Træ nd af Constnictionen Uden at for- styrre denne; men i saa Fald er det ogsaa i sin Orden at benytte kombinationen. En Bro, som bygges paa den Maade, bliver ikke alene billigere, men man tilveiebringer ogsaa en onstelig Elasticitet i Brobanen. Ved Combinationen af Træ med Jern fan man ogsaa opnaae ar give Træbjælkerne en hsi Grad af Styrke og Stivhed.