Veiledning i Biveies Bygning, Hovedforbedring og Vedligeholdelse

Forfatter: Th. Ulrich

År: 1875

Forlag: Th. Stenersens Bogtrykkeri

Sted: Viborg

Sider: 96

UDK: TB Gl. 625.70 Ur

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 132 Forrige Næste
20 nødvendigt at anvende Kalk eller Cement, navnlig naar Pillens Høide er under 3 Alen; men er Høiden større, eller Materialet ikke meget fortrinligt, vil det være nødvendigt at formure Stenene helst i Cement- Mørtel. Træpiloteringer under Bropiller bestaae af ned- rammede Pæle, hvis Hoveder forbindes med et Slyng- værk, paa hvilket Pillen hviler. Pælene gives en saa- dan Dybde, at de komme til at staae fuldkommen fast. Da der, som ovenfor nævnt, her er forudsat en ikke meget blød Bund, vil det være tilstrækkeligt at anvende 6 å 8 Tommers Pæle og at sætte dem i 3 å 4 Fods indbyrdes Afstand. Slyngværket dannes ligeledes af 6 å 8 Tommers Tømmer, der forbinder Pælene, saavel efter Længden som efter Breden af Pillen, og over dette Tømmer lægges om fornødent en Plankebeklædning, for at Stenene i Pillen kunne faae fast Leie. Slyngværkets Overflade skal ligge under laveste Vandstand i Vandløbet, da det ufeil- barligt vil forraadue, hvis det holdes afvexlende tørt og vaadt. Slyngværket maa dernæst helst ligge under Vandløbets Bund, men da dette ikke altid er over- kommeligt, maa Rummet mellem Slyngværket og Vandløbsbunden. fyldes med Leer, Steen og Gruus, og derhos maa Piloteringen sikkres ved en Spunds- væg imod Vandløbet. Spundsva^ggen construeres som ved et Steenfundaiuent, kuu at Pælene udelades, da Lederen kan fæstes til Slyngværket med Skruebolte. 1 Fig. 14 er fremstillet en Træpilotering til den