Veiledning i Biveies Bygning, Hovedforbedring og Vedligeholdelse
Forfatter: Th. Ulrich
År: 1875
Forlag: Th. Stenersens Bogtrykkeri
Sted: Viborg
Sider: 96
UDK: TB Gl. 625.70 Ur
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
20
nødvendigt at anvende Kalk eller Cement, navnlig
naar Pillens Høide er under 3 Alen; men er Høiden
større, eller Materialet ikke meget fortrinligt, vil det
være nødvendigt at formure Stenene helst i Cement-
Mørtel.
Træpiloteringer under Bropiller bestaae af ned-
rammede Pæle, hvis Hoveder forbindes med et Slyng-
værk, paa hvilket Pillen hviler. Pælene gives en saa-
dan Dybde, at de komme til at staae fuldkommen
fast. Da der, som ovenfor nævnt, her er forudsat en
ikke meget blød Bund, vil det være tilstrækkeligt at
anvende 6 å 8 Tommers Pæle og at sætte dem i 3
å 4 Fods indbyrdes Afstand. Slyngværket dannes
ligeledes af 6 å 8 Tommers Tømmer, der forbinder
Pælene, saavel efter Længden som efter Breden af
Pillen, og over dette Tømmer lægges om fornødent
en Plankebeklædning, for at Stenene i Pillen kunne
faae fast Leie. Slyngværkets Overflade skal ligge
under laveste Vandstand i Vandløbet, da det ufeil-
barligt vil forraadue, hvis det holdes afvexlende tørt
og vaadt. Slyngværket maa dernæst helst ligge under
Vandløbets Bund, men da dette ikke altid er over-
kommeligt, maa Rummet mellem Slyngværket og
Vandløbsbunden. fyldes med Leer, Steen og Gruus,
og derhos maa Piloteringen sikkres ved en Spunds-
væg imod Vandløbet. Spundsva^ggen construeres som
ved et Steenfundaiuent, kuu at Pælene udelades, da
Lederen kan fæstes til Slyngværket med Skruebolte.
1 Fig. 14 er fremstillet en Træpilotering til den