Veiledning i Biveies Bygning, Hovedforbedring og Vedligeholdelse

34 Skabelon af passende Størrelse og Form, see hvad der er anført under nye Veianlæg; men denne Grøfte- gravning, og den forinden afsatte Veikant, maa ud- føres saaledes, at der, samtidig med at Veikauten faaer saa smuk Flugt som mulig, ikke alene efter Længden men ogsaa i Høiden, i Reglen ingen Jord indkastes paa den gamle Kjørebane, der, i hvor uhold- bar den end kan være, dog i Reglen er et godt Un- derlag, saa at den, naar der ikke bliver opkastet løs Jord paa den fra Grøfterne, næsten altid vil kunne bespare de halve Materialer af hvad der vil behøves naar den skal dannes aldeles af ny ovenpaa Grøfte- opkastningen. Hvor der altsaa erHuulvei, maa man, naar det paa nogen Maade kan skee, hellere tage noget af fra Veikanterne end udfylde Huulheden med løs Jord; — kan dette imidlertid ikke undgaaes, maa der nødvendigviis vælges god Fyld, nemlig Gruus og Sand eller sandblandet Leer, og ikke G røfteoprens- ning med Muld, Græs og Lyng imellem. Hvor Veieu har smaa og hastige Bøininger, eller gaaer meget ud og ind, bør den saavidt muligt ret- tes, og de Bugter, som nødvendigt maa beholdes, maa smukt afrundes, saaledes som det er beskrevet under nye Veianlæg. Veien mellem Grøfterne maa overalt være eens bred, Veikanterne eens høie og Grøftebunden overalt have samme Dybde under Veikanten, undtagen hvor der for Vandafledningens Skyld bestemmes en større Dybde.