Haandbog For Cyclefaget
Alt til Cycle-Fabrikationen henhørende. Motorer til Cycler. Dele og Tilbehør til Automobile.

Til Dæk af Størrelse bruges her den en- gelske Dimension for Slag l1/« “ f/4 -< den virkelige Bredde maalt paa tværs er 4 “ engl. 4-/4 “ - Opmærksomheden henledes paa at engelsk Gummi altid opgives og leveres i engelsk Maal, der som be- kendt er ca 3 "/n mindre end dansk Maal. Alle Maal for Gummi bør imidlertid kun tages som Gennemsnitsmaal, fo:di Gummien efter Vulkaniseringspro- cessen ikke altid nøjagtig udviser samme Maal som før Vulkaniseringen. Der opgives undertiden og navnlig fra de større For- brugere, bestemte Maal paa de løse Slag, saaledes som disse ønskes, og ofte begaas der her en Fejl, idet der for at spare paa Vægten af Gummien opgives et lidt mindre Maal, end der strængt taget er tilladeligt; derved kommer man ved Monteringen til at stramme Gummien, og dette har da igen til Følge, at der ved eventuelle Smaaskader paa et saadant Dæk fremkommer Saar, der stedse aabner sig mere og mere, og det kun fordi man har overanstrængt Gummien for meget ved Monteringen. Det samme kan ogsaa ske ved Dækkets Sider, og her hvor Gummien er betydelig tyndere end paa Slidbanen, mærkes den Slags Huller selvfølgelig mere føleligt En Ting, der ofte indløber ved Bestilling at Dæk, er, at Kunderne forlanger t. Eks. >et Dæk, lidt smallere end det gamle«, men netop dette »lidt smallere« er et noget vagt Begreb, og derfor er der, for fremtidig at undgaa sligt, nedenfor anført de Maal, som almindelig betragtes for at være de normale, naar man vil maale Dækkets Bredde fladt ind over, fra Kanttraad til Kanttraad. Et 2 “ Dæk maaler 4 “ engl.. - I3/» “ - - æ/4 “ - 's« men har samme Kanttraade som P/4 “ Dækket, medens et l 1/2 " Dæk maaler som et ls/8 “ Dæk. Fineste danske Cycle, „Dansk Adler“. 43