En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

DES AIRES DE DÉBLAI ET KEMBLAI. 50 les chemins de fer, routes, eanaux, etc. Toutes ces tables seront aceompagnées des *^des c^ des nombres, et de leurs prodoits par 0,666, jusqu aux emprises limites, ou, au lieu de 0,666, la pente choww. . Rapport des tables entre elles et usage de lune adoptee ä tons les types de déblai et de remblai. Les tables II et III auront on outre une troisieme colonne montrant quo ees tables et toutes celles qui pourront paraltre basées sur la table générale auront les valeurs des surfaces différantpar une constants, si les talus choisissont les memos. Cette consideration no conduit pas 4 construire une seule table, puisqud s agi de rapidité; diaeune d’eUes portera cependant cette troisieme colonne, la reliant aux autres et e endant son usage ä un eas quelconque. Cette colonne donnern pour chaque valeur de «la distance a la plate-forme d 1’horizontale eompensatrice, e’est-a-dire détactant du profil d’exécution une surface equivalent« de debta on de remblai. Elle permot de ealeuler les surfaces de déblai et remblai, quel quo soil le nomtae de vo.es, et on general quel quo soil le profil d’execution vanab ou constant. On cherchera, pour un profil quclconquo, la valeur de «, puis la distance ä la plate-forme de 1 ho- rizontale compcnsatrice. Clicrchant ensuite dans 1 une des tables la surface correspondante au meme argu- ment, on n’aura plus qu’ä ajouter ou retrancher la sur- face d’unrectangle pour avoir l’airedu profil en travers.