En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881
År: 1881
Sider: 428
UDK: 625.70
8 Pjecer.
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Es ist klar, dass das anzuwendende Bitumen genau dieselben
Eigenschaften besitzen und von gleicher Beschaffenheit sein muss wie
das im Asphaltstein selbst enthaltene, indem Letzteres dazu dient dem
Erstem das Eindringen in die Poren zu erleichtern, um so die Verbin-
dung inniger zu gestalten.
Die Geologen nehmen an, dass das Bitumen der gleichzeitigen
Wirkung eines grossen Druckes und einer hohen Temperatur auf eine
eingeschlossene Pflanzenmasse seine Entstehung verdanke, dass bei
dieser Destillation die bituminösen Dämpfe durch Erdspalten geleitet,
die Kalksteinlager imprägnirt und so den Asphalt gebildet hätten.
Äusser in der Kalkformation finden sich solche bituminöse Ein-
lagerungen auch in der Molasse, in Sand- und Kiesschicliten.
Aus den bituminösen Melassen die in grosser Mächtigkeit neben
den Asphaltlagern in Seyssel Vorkommen wird hauptsächlich das Bitumen
gewonnen, entweder durch Auslaugen in heissem Wasser oder durch
Einwirkung von Schwefelkohlenstoff oder andern Lösungsmitteln.
Die physischen Eigenschaften des natürlichen Bitumens (auch
Erdpech, Goudron mineral, Bitumo solide genannt) sind folgende:
Dasselbe ist klebrig zwischen 20 und 40°, fest darunter, und
flüssig darüber, oder es besitzt Zähigkeit bei gewöhnlicher, Festigkeit
bei niederei’ und Schmelzbarkeit bei höherer Temperatur. Bei Hand-
warme soll sich die Masse zu dünnen Fäden ausziehen lassen. Die
Farbe ist glänzend schwarz, in Fäden ausgezogen mit etwas röthlichem
Reflex.
Der Geruch ist ähnlich demjenigen des Asphaltes, aber nicht wider-
lich wie derjenige des Steinkohlenpechs, durch welche das Bitumen oft
ersetzt wird.
5. Der künstliche Asphalt
Der künstliche Asphalt (Asphalt factice, Bitume factice), ist eine
Nachahmung des Natürlichen und hat den Zweck den Letztem durch
ein wesentlich billigeres Material zu verdrängen. Hiezu werden Thon,
Mergel, Strassenstaub etc. genommen, Materialien von geringem Werth
die in der Natur überall vorkommen und somit ohne Transportkosten
hergeschafft werden können. Diese Materialien werden pulverisirt und
mit Steinkohlentheer oder sonstigen Produkten die aus der Destillation
bituminöser Schiefer herrühren, gekocht. — Man erhält auf diese