Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
6
Denne Havn bliver noget større end
de øvrige, saa at man maaske vil
faa et Vink om Størrelsens Indflydelse,
naar denne bliver bygget. At her
er projekteret en større Havn, hid-
rører fra, at den ikke alene skal
tjene til Brug for Fiskerlejet selv,
men ogsaa som en Tilflugtshavn for
de Fiskere, der ved de forhen omtalte
pludselige Nordøststorme ikke kan
naa Nexø, enten fordi deres Fiske-
plads er for sydlig, eller fordi Sne-
tykning og lignende hindrer dem i
at finde ind. Disse maa da bære
af og gaa om Dueodde i Læ af Born-
holms Sydkyst. For dem vilde en
Havn ved, Ølehammer Odde ligge
meget bekvemt. Det kraftige Fyr
og Sirenen ved Dueodde vil være
dem en god Hjælp til at finde den.
løvrigt plejer der ogsaa hvert
Foraar at være godt Laksefisken
syd for denne Havn, hvorfor her
samles Fiskere fra hele det øvrige
Bornholm, og de har hidtil maattet
bringe Fangsten ind til Nexø.
Paa Bornholm er der nu bygget
følgende Dæksbaadehavne: Nørre-
kaas ved Rønne paa Vestiden, Arnage
paa Sydsiden, Snogebæk paa Sydost-
siden, Aarsdale paa Østsiden, Listad
og Tejn paa Nordøstsiden. Til
alle disse har jeg leveret Tegning og
Overslag, og de fire sidstnævnte o:
dem paa Østsiderne, har jeg ogsaa
bygget. Desuden har jeg leveret
Tegning og Overslag til Dæksbaade-
havne ved Ølehammer Odde paa
Sydsiden, Vang paa Vestsiden og
Listad paa Nordøstsiden; til disses
Bygning venter man paa de nød-
vendige Pengemidler.
I denne Fortegnelse forekommer
Listad Havn 2 Gange. Det var
nemlig den første Dæksbaadehavn,
der blev bygget i Fiskerlejerne paa
Bornholm, hvorfor det ikke blev den
bedste, og da Dæksbaadene den
Gang gennemgaaende var mindre
end nu, samt Pengemidlerne var
meget knebne, blev der sparet vel
meget ved Anlæget, saa at Havnen
er bleven for snever og ubekvem.
Tilmed er denne den eneste Dæks-
baadehavn, der ikke opfylder den
Fordring, der senere stilledes til
dem, at de skal kunne optage en
Kvase, der kan bringe Torsken
levende til København. For at faa
disse Mangler afhjulpet, har Listad
Havnestyrelse igen henvendt sig til
mig, og faaet udarbejdet Tegning
og Overslag til en fornyet Udvidelse
af Havnen.
Dæksbaadehavnenes Dybde er sæd-
vanlig 7—8 Fod. De har hyppigt
en Yderhavn, der tjener til at afdæmpe
Bølgebevægelsen, og hvori Dæks-
baadene ved Indgaaende kan løbe
Farten af sig, samt en Indrehavn
med Plads til 12—25 Dæksbaade
efter Fiskerlejets Størrelse. Indre-
havnen er det, om fornødent, let at
udvide uden at forandre de kostbare
Yderværker. Snogebæk, Arnage og
den projekterede Ølehammer Odde
Havn har kun et Bassin, hvis Mun-
ding vender imod Land, og dette
har ogsaa vist sig at kunne gaa.
Overslagene har været mellem
16 og 38,000 Kroner. Kun for den
større Havn ved Ølehammer Odde
naar Overslaget op til 52,000 Kr.
Her og ved den dyreste af de hidtil
byggede, Snogebæk Havn, med til-
hørende Bro, har der ikke været
noget forud udført Arbejde. Ved
Arnage var der derimod forud bygget
en lille Bølgebryder, hvilken indgik
som Led i den ny Havn, og ved de
øvrige har der været de tidligere
Havne til at begynde med. Da