Fiskeri-Havne paa Bornholm

Forfatter: H. Zahrtmann

År: 1890

Forlag: Christtreu & Co.s Bogtrykkeri (Fr. Christtreu)

Sted: København

Sider: 7

UDK: TB Gl. 527.3-3L

Emne: Særtryk af "Fiskeritidende" Nr. 12 og 13 for 1890.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 20 Forrige Næste
6 Denne Havn bliver noget større end de øvrige, saa at man maaske vil faa et Vink om Størrelsens Indflydelse, naar denne bliver bygget. At her er projekteret en større Havn, hid- rører fra, at den ikke alene skal tjene til Brug for Fiskerlejet selv, men ogsaa som en Tilflugtshavn for de Fiskere, der ved de forhen omtalte pludselige Nordøststorme ikke kan naa Nexø, enten fordi deres Fiske- plads er for sydlig, eller fordi Sne- tykning og lignende hindrer dem i at finde ind. Disse maa da bære af og gaa om Dueodde i Læ af Born- holms Sydkyst. For dem vilde en Havn ved, Ølehammer Odde ligge meget bekvemt. Det kraftige Fyr og Sirenen ved Dueodde vil være dem en god Hjælp til at finde den. løvrigt plejer der ogsaa hvert Foraar at være godt Laksefisken syd for denne Havn, hvorfor her samles Fiskere fra hele det øvrige Bornholm, og de har hidtil maattet bringe Fangsten ind til Nexø. Paa Bornholm er der nu bygget følgende Dæksbaadehavne: Nørre- kaas ved Rønne paa Vestiden, Arnage paa Sydsiden, Snogebæk paa Sydost- siden, Aarsdale paa Østsiden, Listad og Tejn paa Nordøstsiden. Til alle disse har jeg leveret Tegning og Overslag, og de fire sidstnævnte o: dem paa Østsiderne, har jeg ogsaa bygget. Desuden har jeg leveret Tegning og Overslag til Dæksbaade- havne ved Ølehammer Odde paa Sydsiden, Vang paa Vestsiden og Listad paa Nordøstsiden; til disses Bygning venter man paa de nød- vendige Pengemidler. I denne Fortegnelse forekommer Listad Havn 2 Gange. Det var nemlig den første Dæksbaadehavn, der blev bygget i Fiskerlejerne paa Bornholm, hvorfor det ikke blev den bedste, og da Dæksbaadene den Gang gennemgaaende var mindre end nu, samt Pengemidlerne var meget knebne, blev der sparet vel meget ved Anlæget, saa at Havnen er bleven for snever og ubekvem. Tilmed er denne den eneste Dæks- baadehavn, der ikke opfylder den Fordring, der senere stilledes til dem, at de skal kunne optage en Kvase, der kan bringe Torsken levende til København. For at faa disse Mangler afhjulpet, har Listad Havnestyrelse igen henvendt sig til mig, og faaet udarbejdet Tegning og Overslag til en fornyet Udvidelse af Havnen. Dæksbaadehavnenes Dybde er sæd- vanlig 7—8 Fod. De har hyppigt en Yderhavn, der tjener til at afdæmpe Bølgebevægelsen, og hvori Dæks- baadene ved Indgaaende kan løbe Farten af sig, samt en Indrehavn med Plads til 12—25 Dæksbaade efter Fiskerlejets Størrelse. Indre- havnen er det, om fornødent, let at udvide uden at forandre de kostbare Yderværker. Snogebæk, Arnage og den projekterede Ølehammer Odde Havn har kun et Bassin, hvis Mun- ding vender imod Land, og dette har ogsaa vist sig at kunne gaa. Overslagene har været mellem 16 og 38,000 Kroner. Kun for den større Havn ved Ølehammer Odde naar Overslaget op til 52,000 Kr. Her og ved den dyreste af de hidtil byggede, Snogebæk Havn, med til- hørende Bro, har der ikke været noget forud udført Arbejde. Ved Arnage var der derimod forud bygget en lille Bølgebryder, hvilken indgik som Led i den ny Havn, og ved de øvrige har der været de tidligere Havne til at begynde med. Da