En Metode til Bestemmelse af Molekularvægten af meget smaa Luft- eller Dampmængder
Forelagt i Mødet den 20. Februar 1914

606 Martin Knudsen. et snævert Rør, og naar det ene af Overgangsstederne fra det vide til det snævre Rør opvarmes, kan der opstaa en kendelig Trykforskel i de to Beholdere, der holdes paa samme Tem- peratur. Størrelsen af den Trykforskel, som man har i Lige- vægtstilstanden, vokser med Sammenføjningens Temperatur- overskud over det øvrige System, og retter sig forøvrigt efter Middellufttrykket i de to Beholdere samt efter Forbindelses- rørets Viddeforhold og Luftartens Natur. Indtil den til Tem- peraturforskellen svarende Ligevægtstilstand er naaet, strømmer Luften i de undersøgte Tilfælde fra det snævre Rør gennem Opvarmningsstedet til det vide Rør. Forholdet mellem Tryk- forskellen i Ligevægtstilstanden og Trykket i den ene Beholder er for et givet Forbindelsesrør og en given Opvarmning af Sammensætningsstedet størst, naar Trykket er saaledes, at Luftmolekulernes Middelvejlængde er af samme Størrelsesorden som Diameteren af det snævre Rør. Ved aftagende Tryk formindskes dette Forhold og ligeledes ved tiltagende Tryk og konvergerer mod 1 for store Tryk. Af det her fremsatte følger, at et Lufttermorneters Angivelser maa være afhængige af Tværsnittet af det Rør, som fører fra Termometerbeholderen til Manometret. Det er at vente, at jo snævrere Forbindelses- røret vælges, desto mere vil det Tryk, som aflæses paa Mano- metret, være forskelligt fra det Lufttryk, som findes i selve Termometerbeholderen, og som er det Tryk, man burde bestemme. Trykforskellen ved Atmosfæretryk er ved de almindeligt benyttede Lufttermometre sandsynligvis saa lille, at den ikke faar nogen praktisk Betydning, men af Hensyn til Brinttermo- metrets Benyttelse som Normalinstrument vilde andre specielle Maalinger rettede paa at undersøge dette Forhold maaske dog have Interesse. Forskellen mellem Trykkene i de to Beholdere i Ligevægts- tilstanden er meget lille ved meget smaa Tryk, vokser derpaa med voksende Middeltryk og naar et Maksimum, naar Luft- 4