Overslagsbog For Bygmestre, Bygningshaandværkere Og Bygherrer
beregnet For Provindserne

47 og navnlig naar det er lagret under aaben Himmel, kan det raadne paa nogle saa Aar. Alt fra Norge, Nordland og Finland kommende Tommermateriale ligesom ogsaa alt fra Danzig vg Stettin, der benævnes pommersk Tom- mer, er vinterfældet og flaadet, hvorved Safterire cre udtrukne. Det hænder derimod oftere, at Tommer fra det sydlige Sverrig, saasom fra Halmstad, Kalmar vg andre Pladser, hvilket sjeldent eller aldrig er flaadet, er blandet med sommerfældet Træ, hvorfor man ikke bor anvende sydsvensk Træ, uden at have Vished for, at det er fældet i rette Tid. Det nordlandske Tommer, der til mange Arbeider er meget brugeligt, har dog ikke samme Fasthed og Bæreevne, som Tommer fra det sydlige Sverrig, og er derfor det sidstnævnte og navnlig pommersk Tommer at fore- trække, hvor Bæreevnen kommer særdeles i Betragtning. Godt fast Grantræ, især saaoant, der har ligget i Flaader, er, hvadenten det anvendes som Tommer eller Bræder, baade holdbart og stærkt, dog kun hvor det ikke er udsat for Fugtighed. Transport af Tommermaterialicr. Eu Jernbanevognladning à 12,000 Ä rummer 2— 300 Cbfd. Tommer, der ci tor paalæsses samme i storre Længder end 11 Alen. Ved Transport af Tommer af storre Længder maa altsaa to sammenkjædede Vogne benyttes. En Jernbanevognladning rununer c. 40 Tylt 12 Fods 17/X 6 à 7" Bræder. Et Vognmandslæs rummer c. 80 Cbfd. Tommer eller 12 Tylt 1*/*" X 6 à 7“ Bræder. Tommerarbtidslon. Tommerhngning. 9ft 12/ " / 12 Tommer for 1 Side.... ... pr. lob. Al. 6 11/" /11 10 / " /10 — - 1 — .... — - 1 — .... 5 4-/2 9/" /9 — - 1 — .... - — 4 8/" — - 1 — .... . . . - — 0V2