Kjøbenhavns Natterenovation i Ældre Tider

17 sædvanlige Lossepladse i Udkanterne eller lige udenfor Byerne. Herhen kjøre Skarnvognene direkte efter at have foretaget deres Afhentning og læsse saa direkte af i Baadene eller i Waggonerne. Fordelene ved denne Fremgangsmaade ere indlysende, man undgaar Lossepladsen i Nærheden af Byen, og det gjælder nu blot om at indrette Forholdene ved Banegaarden og Kajen saaledes, at de kunne siges at tilfredsstille de Fordringer, man er berettiget til at stille. For Kajernes Vedkommende kan dette vel nogenlunde siges at være Til- fældet, paa Banegaardene arbejder man endnu paa at tilveje- bringe gode Forhold. Indladningen foregaar som Regel paa et Sidespor paa Godsbanegaardene. Karrerne naa gjærne til Banegaardene Kh 9—10. Før Kl. 12 er Indladningen næppe helt endt. Waggonerne afgaa samme Aften eller Nat enten som særlige Tog eller som Dele af et Godstog. I Begyndelsen bar man sig ikke for- sigtig nok ad ved Forsendelsen af disse vanskelige Varer, man forte dem ind paa Personbanegaarde og lod dem hen- staa der, og Følgen af denne Uforsigtighed udeblev heller ikke i Form af Klager fra de Kommuner, der passeredes og i Form af strænge ministerielle Paabud. Disse Fejl er man nu godt i Færd med at rette, og det ser da ud til, at man virkelig paa den Maade, Forhandlingen ved Hjælp af Jærnbanetransporten er ordnet, er naaet til et heldigt Resultat. Man er nemlig naaet til ikke blot som nævnt at undgaa Lossepladsene inde ved Byen, men ogsaa at undgaa dem ved Afladningsstedet, idet Forholdet som Regel er saaledes ordnet, at Entreprenøren afsender det indladede Affald til en Mellem- handler (han kaldtes Korrespondent), der har overtaget det, og saa selv sørger for Salget til Bønderne i Vognlæs. Saa snart Korrespondenten pr. Telegram eller pr. Brev faar Under- retning om, at der den næste Dag vil ankomme en eller flere Vognladninger Äftäld, sender han Bud ud til sine Kjø- bere, der da møde med deres Vogne paa Banegaarden og læsse Affaldet direkte fra Jærnbanewaggonerne. Jærnbanetransporten og Baadtransporten sker paa de Heste Tider af Aaret uafhængigt af hinanden, men under visse Forhold supplere de hinanden, saaledes at man f. Ex. paa Tider, hvor enten Frost eller lignende Forhindringer umuliggjør Bandtransporten, lader Jærnbanen bortføre, hvad der ellers gaar pr. Baad, medens man i Hosten, hvor Bønderne ikke have Tid at komme og hente Affaldet paa Stationerne,