2500 techniske og industrielle Nyheder
til Brug for Kunsternere, Fabrikanter, Haandværkere, Technikere og Praktikere i enhver Retning

632 i en Steendunk, samt da tage 12 Gram deraf til hver 47/i» Potter af den sædvanlige Forsolvningsvædske. Det er hensigts- mæssigt, ikke strax at komme de forsølvende Gjenstande i ben svovlkulstofholdige Vcedske, men forst at forsolve i en sædvanlig Oplosning og derpaa hænge Sagerne i 15 Minutter i det her omtalte Bad. Det svovlkulstofholdige Bad arbejder nemlig meget langsomt, og det vilde derfor være overdaadigt at forsolve alle Gjenstande fuldstændigt dermed. Det deri opstaaende Nedflag er meget Haardt og har den største Lighed med støbt Sølv. De forsølvende Gjenstande maae ikke berøres under Arbeidet, ligesom Badet heller ikke maa bevæges, da Nedslaget ellers ikke bliver glindsende. For Svovlkulstosbadet er et stort Element tilstrækkeligt. Veilocomotiv uden Ild og Nsg. Hovedulempen ved at benytte Locomotiver paa Veiene er Ildstedet, hvilket deels bidrager til Fare, idet hele Jldmassen trækkes hen ad Gader og Veie, og deels at en egen Person stal folge med til Pasning af Ilden. Hr. Dr. Lamme i New- Orleans har opfundet et Locomotiv, der udeu Indfyring for- maaer at trække en vedhængt Vogn hen ad Veiene. Scientific American for 29de August giver folgende Beskrivelse as dette Locomotiv: Maskineriet til Drivningen er det sædvanlige og behover ingen videre Omtale. Jstedetkor Kjedlen paa et sædvanligt Loco- motiv er der simpelt et Reservoir, der kan rumme 1400 Potter Vand og har ovenover dette et Dawprum. Reservoiret er af tykt Staal og er over det Hele omhyggeligt dækket af slet le- dende Material, for aldeles at kunne holde paa Varmen. Ind- vendig løber fra den ene Ende til den anden og i Nærheden af Bunden et Ror, der paa hele Peripherien er gjennemboret med talrige Smaahuller, og paa Forsiden as Reservoiret er det forbundet med en Universalkuppel. Forresten indeholder det alle nødvendige Forbindelser for at kunne lede Damp ind i Ma- fkinen. Fremgangsmaaden er folgende: Paa hver Hovedstation staaer en kogende Dampkjedel; efterat Reservoiret ved et Kobber- ror er sat i Forbindelse dermed, ophedes forst bele Beholderen ved Damp, derpaa med det overhedede Band, der presses der- ind, og dets Temperatur er da omtrent 380 Grader Fahrenheit, medens Trykket belober 170 Pd. paa Qvadrattommen. Locomo- tivet er nu parat til Asgang, da Reservoiret har Kraft nok i