Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende
Forfatter: C. Dalgas
År: 1837
Serie: Niende stykke
Forlag: Trykt hos J.D. Qvist.
Sted: Kjöbenhavn
Sider: 439
UDK: TB 908(489) Bid
Foranstaltet, efter Kongelig Befaling, ved Landhuusholdningsselskabet.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
273
blive sene, fedes. Dog hente ogsaa Bønderne megen Spol og Mask
hos de Kjobmcend, hvormed de staae i stadig Forbindelse.
Af Skibsbyggere har Svendborg 4 med omtrent 30 Svende.
Skibsbygger Lars Moller er især bekjendt for sin Dygtighed og
Dristighed, da han stedse har Skibe paa Stapel. En Fortegnelse
af de under Svendborg Tolddistrikt byggede Skibe, vil længere ned
blive leveret.
Svendborg har omtrent 30 RMmænd, af hvilke Hr. H. I.
Baagoe driver den storste Handel. Svendborg Kjobmcend ere meget
forsigtige Folk, som ikke vove sig videre end Rimelighed tilraader.
Men deres Soliditet er almindelig erkjendt, og Enhver handler gjerne
med dem. Der fortælles at fvr 6 å 7 Aar siden, havde en af
Svendborgs storste Kjobmeend et Fartoi, ladet med Havre, liggende
sejlfærdigt til Engeland. En Kjobmand fra en anden Bp faaer
dette at vide, og afkjober ham Havren, samt fragter Skibet. Hvem
der profiterede meest ved denne.Handel, derom tie Efterretningerne.
Men vist er del, at Kjobmanden fra Svendborg ikke handlede j.
Blinde. ,
Til Svendborg haves 36 Fartoier. I Pontopidans Tid 30
(fee danske'Atlas), men Skibene have neppe været saa store som nu.
Samtlige Skibes Drægtighed udgjor 1038 Commercelæster. Det
stvcste Skib er paa 90 Commercelæster, 2 paa 85 og 86, 10 paa
40 til 50 og derover, 8 under 10. Det mindste paa 3^. Skibs-
bpgg" Lars Moller eier de fleste og storste Skibe, nemlig ialt 8
paa 461 z Commercelæster, og som alle fare paa Fragt til Engeland,
Holland, Frankrig ja endog til Middelhavet. De Skibe, som ejes
af Kjobmændene, holdes ialmindelighed af dem selv i Aktivitet, dog
kunne enkelte ogsaa undertiden fare paa Fragt. Omtrent 150 So-
mænb smde Beskjæftigelse ved Svendborgs Skibsfart. Undetviisning
l Navigation gives af 2 Mcend.
Svendborg Havn er forsynet med en meget stor, velindrettet
,Ckibsbroe, paa hvis Udvidelse aarlig arbejdes. Omkring Broen er
lra 3 til 12 Fod Vand. Ladesteder haves desuden ved Kjobm md
<J. Baagoes og Skibsbygger Rasmus Mollers Pakhuse. Paa
' ^aVn,'né -pmudring arbejdes bestandig, og naar dette engang bliver
blendet ragt, ville flere beqvcmme Ladestedec kunne indrettes.
18