Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

359 bfligf Jorder, og Fordelen ved Skovkulturen kan derfor være lille nok. Skovenes Conservation er af stor Vigtighed. Den er gjort Skovejerne til Pligt. Mangfoldige Mennesker kunne ved samme finde Livets Ophold*). Saa meget mere maa man onske at Skov- kierne selv nyde den retmæssige Fordeel af deres Anstrængelser. Men dette har hidtil ikke været Tilfældet. Hore Afgifter paa Brændet have nedtrykt Priserne. Begunstigede Udlcendere have under- solgt de-danske Træhandlere i deres eget Land. Brændepriserne have derfor været lavere end de ellers vilde være, og Skovejerne have skattet til deres Medborgere, hvilket har været saameget mere fole- ligt, som Agerbruget ligeledes indbringer saa lidt. Dog, den nye Toldtarif vil forhåbentlig raade Bod herpaa. Om denne Sag hen- vises forresten til Hr. Oppermanns nysnævnte Skrift. . Andre Skovvæsenet vedkommende Efterretninger. Paa Langeland bruger Hr. Kruhofer at borthugge Sidegrenene af unge Boge som brede dem for meget ud til Siderne. Ved denne Opsnedning som foretages 1 Qvarteer fra Stammen, er Hensigten at tvinge Safterne til Kronen, derved fremme en rankere Væxt af Træerne. De tilbageblevne Stumper af Grenene skulle,-efter Jpc. Kruhofer, om nogle Aar falde af og ingen Saar efterlade sig paa Slammen. Ogsaa Egetræet, siger Hr. Kruhofer, taaler denne Be- handling, dog kun saalænge det er Ungt, og overhoved er Opsned- ningen her at anvende mere sparsommelige«. — Salig Bagger, i hans Manuskript, fortæller hvorlunde han har iværksat flig Opsned- ning med unge Træer, fra deres Ungdom af og indtil de havde naaet 12 a 16 Alens Høide, dog ikke paa een Gang, men Tid efter anden. Saaledes sindeS nu, siger Bagger, her til Gaarden en be- tydelig Mængde af unge Ege og Boge, hvoraf endeel allerede har opnaaet 16 å 20 Alen, og da nogle heraf nu i 16 Aar have været ^opsn.dede 3 å 4 Gange, saa ere de forste Afhugninger allerede for ) Paa Trolleborg finde 70 Familier deres Hovedunderholdning ved Skov- kulturen, og for mange Bønder er Fortjenesten ved Transporten af Brændet til Ladestedcrne langt fra ikke ligegyldig. Ogsaa Brænde- fragterne skaffe mange Mennesker Leilighed til Erhvervs