Motorcyklen og dens Behandling
En Vejledning for Købere og Brugere

44 hvor Motoren nægter at funktionere, Rytterens egen Skyld og ikke Motorens; den glemmer nemlig ikke sine Funktioner, saaledes som Rytteren kan glemme, hvad han skal gøre. Førend man begiver sig paa en Udflugt, bør man gøre sig det til Regel at se følgende efter: Er den gamle Olie tappet ud af Motorens Sving- hjulshus, og er der givet den et frisk Maal af den rette Olie? Er der tilstrækkelig Bensin i Beholderen; er Kar- buratoren i Orden, altsaa ikke forstoppet, og er der aabnet for Bensintilløbet? Er Ledningen i Orden; er man sikker paa, at der er tilstrækkelig Strømstyrke i Tændingen, og kan den holde rigeligt ud til Turen? (Har man elektro- magnetisk Tænding, med Igangsætning af et Batteri, er sidste Spørgsmaal ikke saa vigtigt.) Er Ventilerne ikke smudsede til af forbrændt Olie, Sod o. lign? Er Remmen ikke for slap eller for uren, saa Tabet af Kraften bliver for stort? Er ingen Skruer løse eller tabte, er Reservetilbehøret i Orden og Værktøjet og Reparationsmaterialet til Stede? Er Bremsen eller Bremserne i Orden og Ringene, saavel Dæk som Slanger, friske, gode og hele? ♦ * * Er disse Ting i Orden, og man forøvrigt er sikker paa, at Motoren, dens Biorganer og Cyklen ingen defekte Steder har, kan man trygt begive sig pua Langfart. * * *