Motorcyklen og dens Behandling
En Vejledning for Købere og Brugere

4G som før sagt, de, der almindeligst forekommer, naar der overhovedet passerer noget Der er intet i Vejen for, at enhver Motorcyklist, dér er nogenlunde lef paa Haanden, selv kan foretage Efter- synet og Ordningen af Motoren og dens Organer med Held, om han end befinder sig Mil fra det nærmeste Reparationsværksted, men lian maa vel vogte sig for ikke samtidig at lave Ondt værre. Man maa saaledes ikke selv slibe sine Ventiler til, om man synes, de er bievne utætte; dette maa kun foretages af en meget erfaren Fagmand. Ikkeheller bør man gøre nogen Aab- ning større paa Motorens Organer, eller give disse en anden Form, ligesaavel som man maa passe nøje paa, at man ikke ved Sammenskruningen ødelægger noget Gevin: en tabt Skrue eller Møttrik kan saaledes øde- lægge en hel Dags Fornøjelse. Kort og godt: Gør Motoren Strejke, undersøger man 1: Kompressionen og Indsugningen 2: Tændingen og 3: Karburatoren. Fejlen maa ligge i en af disse tre Ting, og har man først faaet fastslaaet: Hvor! skrider man til Ud- bedringen med al den Kyndighed og Omhu, man er i Besiddelse af. Og med lidt god Vilje og ikke generet af alt for mange Tommelfingre er den tilsyneladende genstridige, men i Virkeligheden lydige og højst vel- villige Motor snart bragt paa de rette Tanker igen, saaledes at man atter glad og velfornøjet kan dampe afsted mod sit Maal!